Transport
S’Y RENDRE ET S’EN SORTIR
Une pléthore de compagnies aériennes relient l’Italie au reste du monde, et les transporteurs à tarifs réduits ont considérablement réduit le coût des vols en provenance d’autres pays européens. D’excellentes liaisons ferroviaires et routières, en particulier avec le nord de l’Italie, offrent un transport terrestre efficace, tandis que des ferries pour voitures et passagers desservent les ports de toute la Méditerranée.
Entrer dans le pays
Les citoyens de l’Union européenne et les citoyens suisses peuvent voyager en Italie avec leur seule carte d’identité nationale. Toutes les autres nationalités doivent avoir un passeport valide et peuvent être tenus de remplir une carte de débarquement (aux aéroports).
Selon la loi, vous êtes censé avoir votre passeport ou votre carte d’identité avec vous à tout moment. Vous aurez besoin de l’un de ces documents pour l’enregistrement de la police chaque fois que vous vous enregistrerez dans un hôtel.
En théorie, il n’y a pas de contrôle des passeports aux passages terrestres en provenance des pays voisins, mais des contrôles douaniers aléatoires ont encore parfois lieu entre l’Italie et la Suisse.
CHANGEMENT CLIMATIQUE ET VOYAGE
Chaque forme de transport qui repose sur un carburant à base de carbone génère du CO2, la principale cause du changement climatique induit par l’homme. Les voyages modernes dépendent des avions, qui peuvent consommer moins de carburant par personne que la plupart des voitures, mais parcourent de bien plus grandes distances. L’altitude à laquelle les avions émettent des gaz (dont le CO2) et des particules contribue également à leur impact sur le changement climatique. De nombreux sites internet proposent des « calculateurs carbone » qui permettent aux personnes d’estimer les émissions de carbone générées par leur voyage et, pour ceux qui le souhaitent, de compenser l’impact des gaz à effet de serre émis par des contributions à des portefeuilles d’initiatives respectueuses du climat à travers le monde . Lonely Planet compense l’empreinte carbone de tous les déplacements du personnel et des auteurs.
Air
Aéroports et compagnies aériennes
Les principales portes d’entrée intercontinentales de l’Italie sont l’aéroport Leonardo da Vinci de Rome (www.adr.it/fiumicino) et l’aéroport Malpensa de Milan (www.milanomalpensa-airport.com). Les deux sont desservis par des vols sans escale en provenance du monde entier. L’aéroport Marco Polo de Venise (www.veniceairport.it) est également desservi par une poignée de vols intercontinentaux.
Des dizaines de compagnies aériennes internationales sont en concurrence avec la compagnie aérienne nationale rénovée du pays, Alitalia, classée compagnie aérienne 3 étoiles par la société de recherche aéronautique britannique Skytrax. Si vous voyagez depuis l’Afrique ou l’Océanie, vous devrez généralement changer d’avion au moins une fois pour vous rendre en Italie.
Les vols intra-européens desservent de nombreuses autres villes italiennes ; les principaux transporteurs traditionnels sont Alitalia, Air France, British Airways, Lufthansa et KLM.
Les compagnies aériennes à tarifs réduits, dirigées par Ryanair et easyJet, desservent un nombre croissant de villes européennes vers plus de deux douzaines de destinations italiennes, atterrissant généralement dans des aéroports plus petits tels que Ciampino de Rome (www.adr.it/ciampino).
Terre
Il existe de nombreuses options pour entrer en Italie en train, en bus ou en véhicule privé.
Passages frontaliers
Mis à part les routes côtières reliant l’Italie à la France et à la Slovénie, les passages frontaliers vers l’Italie impliquent principalement des tunnels à travers les Alpes (ouverts toute l’année) ou des cols de montagne (fermés en saison ou nécessitant des chaînes à neige). La liste ci-dessous présente les principaux points d’entrée.
Autriche D’Innsbruck à Bolzano via A22/E45 (col du Brenner) ; Villach à Tarvisio via A23/E55
France De Nice à Vintimille via A10/E80 ; Modane à Turin par A32/E70 (tunnel du Fréjus) ; Chamonix à Courmayeur via A5/E25 (Tunnel du Mont Blanc)
Slovénie De Sežana à Trieste via SR58/E70
Suisse De Martigny à Aoste via la SS27/E27 (tunnel du Grand St Bernard) ; Lugano à Côme via A9/E35
Autobus
Les bus sont l’option terrestre la moins chère vers l’Italie, mais les services sont moins fréquents, moins confortables et nettement plus lents que le train.
Eurolines (www.eurolines.com) est un consortium de compagnies d’autocars avec des bureaux dans toute l’Europe. Les bus à destination de l’Italie se rendent à Milan, Rome, Florence, Venise et d’autres villes italiennes. Il propose un pass bus valable 15/30 jours qui coûte 375/490 € (réduit 315/405 €) en haute saison et 225/340 € (réduit 195/265 €) en basse saison.
Ce pass permet de voyager en illimité entre 53 villes européennes, dont Milan, Venise, Florence et Rome.
Voiture et moto
DEPUIS L’EUROPE CONTINENTALE
Chaque véhicule traversant une frontière internationale doit afficher une plaque de nationalité de son pays d’immatriculation.
Ayez toujours sur vous une preuve de propriété du véhicule et une preuve d’assurance responsabilité civile. Si vous conduisez un véhicule immatriculé dans l’UE, l’assurance de votre pays d’origine est suffisante. Demandez à votre assureur un formulaire European Accident Statement (EAS), qui peut simplifier les choses en cas d’accident. Le formulaire peut également être téléchargé en ligne à l’adresse http://cartraveldocs.com/european-accident-statement.
Une politique européenne de dépannage est un bon investissement et peut être obtenue auprès de l’Automobile Club d’Italia.
Les routes pittoresques de l’Italie sont conçues sur mesure pour le tourisme à moto, et les motocyclistes envahissent le pays chaque été. Avec une moto, vous devez rarement réserver à l’avance pour les ferries et vous pouvez entrer dans les zones à circulation restreinte des villes. Les casques de protection et le permis moto sont obligatoires.
L’entreprise américaine Beach’s Motorcycle Adventures (www.bmca.com) propose un certain nombre de circuits de deux semaines d’avril à octobre, avec des destinations telles que les Alpes, la Toscane et l’Ombrie, la Sicile et la Sardaigne. Pour la location de camping-car et camping-car, consultez IdeaMerge (www.ideamerge.com).
DU ROYAUME-UNI
Vous pouvez prendre votre voiture en Italie, via la France, en ferry ou via le tunnel sous la Manche (www.eurotunnel.com). Cette dernière assure 49 traversées quotidiennes (35 minutes) entre Folkestone et Calais en haute saison.
Pour le dépannage, l’AA (www.theaa.com) et le RAC (www.rac.co.uk) offrent une couverture complète en Europe.
Former
Des trains réguliers sur deux lignes occidentales relient l’Italie à la France (une le long de la côte et l’autre de Turin dans les Alpes françaises). Les trains en provenance de Milan se dirigent vers le nord en Suisse et vers les pays du Benelux. Plus à l’est, deux lignes principales se dirigent vers les principales villes d’Europe centrale et orientale. Ceux qui traversent le col du Brenner se rendent à Innsbruck, Stuttgart et Munich. Ceux qui traversent à Tarvisio se dirigent vers Vienne, Salzbourg et Prague. La principale ligne ferroviaire internationale vers la Slovénie passe près de Trieste.
Selon les distances parcourues, le rail peut être très compétitif par rapport au transport aérien. Ceux qui voyagent des pays voisins vers le nord de l’Italie trouveront que c’est souvent plus confortable, moins cher et à peine plus long que l’avion.
Ceux qui voyagent sur de longues distances (par exemple depuis Londres, l’Espagne, le nord de l’Allemagne ou l’Europe de l’Est) trouveront sans aucun doute un vol moins cher et plus rapide. Gardez toutefois à l’esprit que le train est un moyen de transport beaucoup plus écologique : un voyage en train peut générer jusqu’à 10 fois moins d’émissions de dioxyde de carbone par personne qu’un même voyage en avion.
DEPUIS L’EUROPE CONTINENTALE
L’horaire ferroviaire européen complet (15,99 £ britanniques), mis à jour mensuellement, est disponible à l’achat en ligne sur www.europeanrailtimetable.co.uk, ainsi que dans une poignée de librairies au Royaume-Uni et en Europe continentale (voir le site Web pour plus de détails).
Les réservations sur les trains internationaux vers/depuis l’Italie sont toujours conseillées, et parfois obligatoires.
Certains services internationaux incluent le transport pour les voitures particulières.
Envisagez de faire de longs trajets de nuit, car le tarif supplémentaire pour une couchette coûte nettement moins cher que les hôtels italiens.
DU ROYAUME-UNI
Le train de voyageurs à grande vitesse Eurostar (www.eurostar.com) circule entre Londres et Paris, ou Londres et Bruxelles. Alternativement, vous pouvez obtenir un billet de train qui comprend la traversée de la Manche en ferry.
Pour obtenir les dernières informations tarifaires sur les voyages vers l’Italie, contactez International Rail (www.internationalrail.com).
Mer
Plusieurs compagnies de ferry relient l’Italie aux pays de la Méditerranée. De nombreux itinéraires ne fonctionnent qu’en été, lorsque les prix des billets augmentent également. Les prix des véhicules varient en fonction de leur taille.
Le site Web utile www.directferries.co.uk vous permet de rechercher des itinéraires et de comparer les prix entre les nombreuses compagnies de ferries internationales desservant l’Italie. Une autre ressource utile pour les ferries entre l’Italie et la Grèce est www.ferries.gr.
Compagnies internationales de ferry qui desservent l’Italie :
Adria Ferries (www.adriaferries.com)
Anek Lines (www.anekitalia.com)
GNV (Grandi Navi Veloci ; www.gnv.it)
Lignes Grimaldi (www.grimaldi-lines.com)
Jadrolinija (www.jadrolinija.hr)
Lignes Moby (ww.moby.it)
Lignes du Monténégro (www.montenegrolines.net)
SNAV (www.snav.it)
Superfast (www.superfast.com)
Tirrenia (www.tirrenia.it)
Lignes de Venise (ww.venezialines.com)
Ventouris (www.ventouris.gr)
Virtu Ferries (www.virtuferries.com)
SE DÉPLACER
Le réseau italien de transport ferroviaire, de bus, de ferry et de transport aérien intérieur vous permet d’atteindre la plupart des destinations de manière efficace et relativement abordable.
Avec votre propre véhicule, vous profiterez d’une plus grande liberté, mais les péages de benzine (essence) et d’autoroute (autoroute) sont chers et les conducteurs italiens ont un style qui leur est propre. Pour beaucoup, le stress de la conduite et du stationnement dans les zones urbaines peut l’emporter sur les plaisirs de se promener à la campagne. Une solution consiste à prendre les transports en commun entre les grandes villes et à louer une voiture uniquement pour atteindre des destinations rurales plus reculées.
Air
L’Italie offre un vaste réseau de vols intérieurs. La compagnie aérienne nationale privatisée, Alitalia, est le principal transporteur national, avec de nombreuses compagnies aériennes à bas prix opérant également à travers le pays. Les moteurs de recherche utiles pour comparer les tarifs de plusieurs transporteurs (y compris ceux des compagnies aériennes à prix réduits) sont www.skyscanner.com, www.kayak.com et www.azfly.it. Les taxes d’aéroport sont prises en compte dans le prix de votre billet.
AlitaliaAIRLINE
(%89 20 10 ; www.alitalia.com)
Blu-expressAIRLINE
(%06 9895 6666 ; www.blu-express.com)
easyJetAIRLINE
(www.easyjet.com)
Etihad Regional LIGNE AÉRIENNE
(%06 8997 0422 ; www.etihadregional.com)
MeridianaAIRLINE
(%89 29 28 ; www.meridiana.it)
Compagnie aérienne Ryanair
(%895 5895509 ; www.ryanair.com)
VoloteaAIRLINE
(%895 8954404 ; www.volotea.com)
Bicyclette
Le cyclisme est très populaire en Italie. Les conseils suivants vous aideront à assurer un voyage agréable à pédales :
Si vous apportez votre propre vélo, vous devrez le démonter et l’emballer pour le voyage, et vous devrez peut-être payer un supplément aérien.
Assurez-vous d’apporter des outils, des pièces de rechange, un casque, des lumières et un cadenas de vélo sécurisé.
Les vélos sont interdits sur les autoroutes italiennes (autoroutes).
Les vélos peuvent être transportés sur des trains régionaux affichant le logo du vélo. Achetez simplement un ticket vélo séparé, valable 24 heures (3,50 €). Certains trains internationaux, répertoriés sur la page « Bike on Board » de Trenitalia, permettent également le transport de vélos assemblés pour 12 €, payés à bord. Les vélos démontés et rangés dans un sac peuvent être emportés gratuitement, même dans les trains de nuit.
La plupart des ferries permettent également le passage gratuit des vélos.
Au Royaume-Uni, Cyclists’ Touring Club (CTC ; www.ctc.org.uk) peut vous aider à planifier votre visite ou à organiser une visite guidée. L’adhésion coûte 41,50 £ pour les adultes, 27 £ pour les seniors et 18 £ pour les moins de 18 ans.
Des vélos sont disponibles à la location dans la plupart des villes italiennes. Les vélos de ville commencent à 10/50 € par jour/semaine ; VTT un peu plus. Un nombre croissant d’hôtels italiens proposent des vélos gratuits pour les clients.
Bateau
Craft Navi (grands ferries) dessert la Sicile et la Sardaigne, tandis que traghetti (petits ferries) et aliscafi (hydroptères) desservent les plus petites îles. La plupart des ferries transportent des véhicules ; les hydroptères ne le font pas.
Routes Les principaux points d’embarquement pour la Sicile et la Sardaigne sont Gênes, Livourne, Civitavecchia et Naples. Les ferries pour la Sicile partent également de Villa San Giovanni et de Reggio de Calabre. Les principaux points d’arrivée en Sardaigne sont Cagliari, Arbatax, Olbia et Porto Torres ; en Sicile, ce sont Palerme, Catane, Trapani et Messine.
Horaires et billets Le site Web complet Direct Ferries (www.directferries.co.uk) vous permet de rechercher des itinéraires, de comparer les prix et de réserver des billets pour les traversées en ferry en Italie.
Ferries de nuit Les voyageurs peuvent réserver une cabine pour deux à quatre personnes ou un poltrona, qui est un fauteuil de type avion. La classe de pont (qui vous permet de vous asseoir/dormir dans les salons ou sur le pont) n’est disponible que sur certains ferries.
Autobus
Itinéraires Tout, des itinéraires locaux sinueux aux liaisons interurbaines rapides et fiables fournies par de nombreuses compagnies de bus.
Horaires et billets Disponibles sur les sites Web des compagnies de bus et dans les offices de tourisme locaux. Les billets sont généralement à des prix compétitifs avec le train et souvent le seul moyen de se rendre dans les petites villes. Dans les grandes villes, la plupart des compagnies de bus InterCity ont des guichets ou vendent des billets par l’intermédiaire d’agences. Dans les villages et même dans certaines villes de bonne taille, les tickets sont vendus dans les bars ou dans le bus.
Réservation à l’avance généralement non obligatoire, mais conseillée pour les voyages de nuit ou long-courriers en haute saison.
Voiture et moto
Le vaste réseau routier italien couvre de nombreuses catégories. Les principaux incluent :
Autostradas – Un vaste réseau privatisé d’autoroutes, représenté sur les panneaux de signalisation par un « A » blanc suivi d’un numéro sur fond vert. La principale liaison nord-sud est l’A1. Également connue sous le nom d’Autostrada del Sole (« autoroute du soleil »), elle s’étend de Milan à Naples. Le lien principal de Naples sud à Reggio di Calabria est l’A3. Il y a des péages sur la plupart des autoroutes, payables en espèces ou par carte de crédit à la sortie.
Strade statali (autoroutes nationales) – Représenté sur les cartes par « S » ou « SS ». Variez des autoroutes à quatre voies sans péage aux routes principales à deux voies. Cette dernière peut être extrêmement lente, notamment dans les régions montagneuses.
Strade regionali (autoroutes régionales reliant de petits villages) – Codées « SR » ou « R ».
Strade provinciali (autoroutes provinciales) – Codées « SP » ou « P ».
Strade locali – Souvent même pas pavé ou cartographié.
Pour plus d’informations en anglais sur les distances, les temps de conduite et les coûts de carburant, consultez http://en.mappy.com. Des informations supplémentaires, y compris les conditions de circulation et les frais de péage, sont disponibles sur www.autostrade.it.
Associations automobiles
L’Automobile Club d’Italia (ACI ; %803 116, à partir d’un mobile étranger 800 116 800 ; www.aci.it) est la meilleure ressource pour les conducteurs en Italie. Les étrangers n’ont pas à s’inscrire pour bénéficier d’un service d’urgence routier 24 heures sur 24, mais paient plutôt des frais par incident.
Permis de conduire
Tous les permis de conduire européens sont reconnus en Italie. Les voyageurs d’autres pays doivent obtenir un permis de conduire international (PCI) auprès de leur association automobile nationale.
Carburant et pièces de rechange
Les prix de l’essence en Italie varient d’une station-service (benzinaio, stazione di servizio) à l’autre. Au moment de la rédaction de cet article, l’essence sans plomb (senza piombo ; 95 octane) s’élevait en moyenne à 1,57 € par litre, tandis que le diesel (gasolio) coûtait 1,37 € par litre.
Les pièces de rechange sont disponibles dans de nombreux garages ou via le numéro d’assistance aux automobilistes ACI 24 heures sur 24, 803 116 (ou 800 116800 si vous appelez avec un compte de téléphone portable non italien).
Louer
AUTO
La pré-réservation via Internet coûte souvent moins cher que la location d’une voiture en Italie. L’agence de réservation en ligne Rentalcars.com (www.rentalcars.com) compare les tarifs de nombreuses sociétés de location de voitures.
Les locataires doivent généralement être âgés de 21 ans ou plus, avec une carte de crédit et un permis de conduire du pays d’origine ou IDP.
Envisagez de louer une petite voiture, ce qui réduira vos dépenses en carburant et vous aidera à négocier des voies urbaines étroites et des espaces de stationnement restreints.
Vérifiez auprès de votre société émettrice de carte de crédit si elle propose une assurance collision sans franchise, qui vous couvre pour les dommages supplémentaires si vous utilisez cette carte pour payer la voiture.
Les entreprises suivantes ont des points de retrait dans toute l’Italie :
Auto Europe (www.autoeurope.com)
Avis (www.avis.com)
Budget (www.budget.com)
Europcar (www.europcar.com)
Hertz (www.hertz.it)
L’Italie en voiture (www.italybycar.it)
Majeur (www.maggiore.it)
Sixt (www.sixt.com)
MOTO
Des agences dans toute l’Italie louent des motos, allant des petits scooters aux plus gros vélos de tourisme. Les prix commencent à environ 35/150 € par jour/semaine pour un scooter 50cc, ou jusqu’à 80/400 € par jour/semaine pour une moto 650cc.
Règles de la route
Les voitures roulent sur le côté droit de la route et dépassent sur la gauche. Sauf indication contraire, cédez toujours le passage aux voitures entrant dans une intersection à partir d’une route sur votre droite.
L’utilisation de la ceinture de sécurité (avant et arrière) est requise par la loi ; les contrevenants sont passibles d’une amende immédiate. Le casque est obligatoire sur tous les deux-roues.
De jour comme de nuit, il est obligatoire de rouler avec vos phares en dehors des agglomérations.
Il est obligatoire de se munir d’un triangle de présignalisation et d’un gilet fluo en cas de panne. Les accessoires recommandés comprennent une trousse de premiers soins, une trousse d’ampoules de rechange et un extincteur.
Un permis est requis pour conduire un scooter – un permis voiture fera l’affaire pour les vélos jusqu’à 125cc ; pour tout ce qui dépasse 125cc, vous aurez besoin d’un permis moto.
Les motos peuvent pénétrer dans la plupart des zones à circulation restreinte dans les villes italiennes, et la police de la circulation ferme généralement les yeux sur les motos ou les scooters garés sur les trottoirs.
La limite d’alcoolémie est de 0,05 % ; pour les conducteurs de moins de 21 ans et ceux qui ont leur permis depuis moins de trois ans, c’est zéro.
Sauf indication contraire, les limitations de vitesse sont les suivantes :
130km/h sur les autoroutes
110 km/h sur toutes les routes principales non urbaines
90 km/h sur routes secondaires non urbaines
50km/h en agglomération
Transport local
Les grandes villes ont toutes de bons systèmes de transport, y compris des réseaux de bus et de métro. À Venise, la principale option de transport public est les vaporetti (petits ferries pour passagers).
Bus et métro
De vastes métropolitaines (métros) existent à Rome, Milan, Naples et Turin, avec des métros plus petits à Gênes et à Catane. Le Minimetrò de l’ère spatiale à Pérouse relie la gare au centre-ville.
Les villes de toutes tailles disposent d’un système de bus efficace urbano (urbain) et extraurbain (suburbain). Les services sont généralement limités les dimanches et jours fériés.
Achetez des tickets de bus et de métro avant d’embarquer et validez-les une fois à bord. Les passagers avec des billets non validés sont passibles d’une amende (entre 50 € et 110 €). Achetez des billets dans un tabaccaio (bureau de tabac), des kiosques à journaux, des guichets ou des distributeurs automatiques dans les stations de bus et de métro. Les billets coûtent généralement entre 1,20 € et 2 €. De nombreuses villes proposent des billets touristiques valables 24 heures ou à la journée.
Taxi
Vous pouvez prendre un taxi aux stations situées à l’extérieur de la plupart des gares ferroviaires et routières, ou simplement téléphoner pour un taxi radio. Les taximètres radio commencent à fonctionner à partir du moment où vous avez appelé plutôt que lorsque vous êtes pris en charge.
Les tarifs varient quelque peu d’une région à l’autre. La plupart des trajets courts en ville coûtent entre 10 et 15 €. Généralement, pas plus de quatre personnes sont autorisées dans un taxi.
Former
Les trains en Italie sont pratiques et relativement bon marché par rapport aux autres pays européens. Les meilleures catégories de trains sont rapides et confortables.
Le système ferroviaire national Trenitalia (%892021 ; www.trenitalia.com) exécute la plupart des services. Son concurrent privé Italo (%060708 ; www.italotreno.it) exploite des trains à grande vitesse sur deux lignes, l’une entre Turin et Salerne et l’autre entre Venise et Salerne.
Les billets de train doivent être tamponnés dans les machines vertes (généralement situées en tête des quais) juste avant l’embarquement. Ne pas le faire entraîne généralement des amendes.
L’Italie exploite plusieurs types de trains :
Regionale/Interregionale Lente et bon marché, s’arrêtant à toutes ou à la plupart des gares.
InterCity (IC) Services plus rapides opérant entre les grandes villes. Leurs homologues internationaux s’appellent Eurocity (EC).
Alta Velocità (AV) Trains ultramodernes à grande vitesse, notamment les trains Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca et Italo. avec des vitesses allant jusqu’à 300 km/h et des liaisons vers les grandes villes. Plus cher que les trains express InterCity, mais les temps de trajet sont réduits de près de moitié.
Cours & Coûts
Les prix varient en fonction de la classe de service, de l’heure du voyage et de la durée de votre réservation. La plupart des trains italiens ont des sièges de 1ère et 2ème classe ; un billet en 1re classe coûte généralement entre un tiers et la moitié de plus qu’en 2e classe.
Voyager dans les trains InterCity et Alta Velocità (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca) de Trenitalia signifie payer un supplément, inclus dans le prix du billet, déterminé par la distance que vous parcourez. Si vous avez un billet standard pour un train plus lent et que vous finissez par monter dans un train IC, vous devrez payer la différence à bord. (Vous ne pouvez monter à bord d’un train Alta Velocità que si vous avez une réservation, donc le problème ne se pose pas dans ces cas.)
Réservations
Les réservations sont obligatoires dans les trains AV. Sur d’autres services, ils ne le sont pas et, en dehors des périodes de pointe, vous devriez vous en passer.
Les réservations peuvent être effectuées sur les sites Internet Trenitalia et Italo, aux guichets des gares et aux distributeurs de billets en libre-service, ou auprès des agences de voyages.
Trenitalia et Italo offrent une variété de remises sur les achats à l’avance. Fondamentalement, plus vous réservez tôt, plus vous économisez. Les billets à prix réduit sont limités et les remboursements et les modifications sont très limités. Pour toutes les options de billets et les prix, consultez les sites Web Trenitalia et Italo.
Passes de train
Trenitalia propose divers pass à prix réduit, dont la Carta Verde pour les jeunes et la Carta d’Argento pour les seniors, mais ceux-ci sont principalement utiles pour les résidents ou les visiteurs de longue durée, car ils ne paient pour eux-mêmes qu’avec une utilisation régulière sur une période prolongée.
Les pass Eurail et InterRail sont plus intéressants pour les visiteurs de courte durée.
PASSES INTERRAIL ET EURAIL
De manière générale, vous devrez parcourir beaucoup de terrain pour qu’un pass ferroviaire en vaille la peine. Avant d’acheter, déterminez où vous avez l’intention de voyager et comparez le prix d’un pass ferroviaire au coût des billets individuels sur le site Web de Trenitalia (www.trenitalia.com).
Les pass InterRail (www.interrail.eu), disponibles en ligne et dans la plupart des grandes gares et agences de voyages pour étudiants, sont destinés aux personnes résidant en Europe depuis plus de six mois. Un Global Pass couvrant 30 pays se décline en cinq versions, allant de cinq jours de voyage sur une période de 10 jours à un mois complet de voyage illimité. Il existe quatre catégories de prix : jeune (12 à 25 ans), adulte (26 à 59 ans), senior (60+) et famille (un adulte et jusqu’à deux enfants), avec des prix différents pour la 1re et la 2e classe. Le pass InterRail un pays pour l’Italie peut être utilisé pendant trois, quatre, six ou huit jours en un mois et n’offre pas de réduction pour les seniors. Les titulaires de carte bénéficient de réductions sur les voyages dans le pays où ils achètent le billet. Consultez le site Web pour connaître tous les détails des prix.
Les pass Eurail (www.eurail.com), disponibles pour les résidents non européens, sont bons pour voyager dans 28 pays européens (hors Royaume-Uni). Ils peuvent être achetés en ligne ou auprès d’agences de voyages hors d’Europe.
Le pass Eurail original, maintenant connu sous le nom de Global Pass, est valable pour un voyage de cinq jours sur une période de 10 jours à trois mois de voyage illimité.
Les jeunes de 12 à 25 ans ont droit à un laissez-passer de 2e classe; tous les autres doivent acheter le pass 1ère classe plus cher (le billet famille permet jusqu’à deux enfants de 0 à 11 ans de voyager gratuitement lorsqu’ils sont accompagnés d’un adulte payant).
Eurail propose plusieurs alternatives au Global Pass traditionnel :
Le Pass Select permet de voyager de cinq à 15 jours sur une période de deux mois dans quatre pays frontaliers de votre choix.
Le Pass Régional deux pays (France/Italie, Espagne/Italie ou Grèce/Italie) permet de voyager de quatre à dix jours sur une période de deux mois.
Le One Country Pass permet de voyager de trois à huit jours en Italie sur une période de deux mois.