輸送
そこに行き、離れる
多数の航空会社がイタリアと世界の他の地域を結び、割引料金の航空会社が他のヨーロッパ諸国からのフライトのコストを大幅に削減しました。 特に北イタリアとの優れた鉄道とバスの接続は、効率的な陸上輸送を提供し、車と旅客フェリーは地中海中の港に運航しています。
国に入る
欧州連合とスイス国民は、国民IDカードだけでイタリアに旅行できます。 他のすべての国籍は有効なパスポートを持っている必要があり、（空港で）入国カードに記入する必要がある場合があります。
法律により、パスポートまたはIDカードを常に携帯することになっています。 ホテルにチェックインするたびに、警察の登録のためにこれらの書類の1つが必要になります。
理論的には、近隣諸国からの陸路でのパスポートチェックはありませんが、イタリアとスイスの間でランダムな税関管理が行われることがあります。
気候変動と旅行
炭素ベースの燃料に依存するあらゆる形態の輸送は、人為的な気候変動の主な原因であるCO2を生成します。 現代の旅行は飛行機に依存しています。飛行機はほとんどの車よりも一人当たりの燃料消費量が少ないかもしれませんが、はるかに長い距離を移動します。 航空機がガス（CO2を含む）と粒子を放出する高度も、気候変動への影響に寄与します。 多くのウェブサイトは、人々が旅によって生成された炭素排出量を推定し、それを望む人のために、世界中の気候に優しいイニシアチブのポートフォリオへの貢献で排出された温室効果ガスの影響を相殺することを可能にする「炭素計算機」を提供しています 。 ロンリープラネットは、すべてのスタッフと著者の旅行の二酸化炭素排出量を相殺します。
空気
空港と航空会社
イタリアの主要な大陸間ゲートウェイは、ローマのレオナルドダヴィンチ空港（www.adr.it/fiumicino）とミラノのマルペンサ空港（www.milanomalpensa-airport.com）です。どちらも世界中からの直行便が運航しています。ヴェネツィアのマルコポーロ空港（www.veniceairport.it）にも、いくつかの大陸間フライトがあります。
数十の国際航空会社が、英国の航空研究会社Skytraxによって3つ星の航空会社と評価された国の刷新された国内航空会社であるアリタリア航空と競合しています。アフリカまたはオセアニアから飛行機を利用している場合は、通常、イタリアに向かう途中で少なくとも1回は飛行機を乗り換える必要があります。
ヨーロッパ内のフライトは、他の多くのイタリアの都市に就航しています。主要な主流の航空会社には、アリタリア航空、エールフランス航空、ブリティッシュエアウェイズ、ルフトハンザ、KLMが含まれます。
ライアンエアーとイージージェットが主導する割引料金の航空会社は、ますます多くのヨーロッパの都市から20以上のイタリアの目的地に飛んでおり、通常はローマのチャンピーノ（www.adr.it/ciampino）などの小さな空港に着陸しています。
土地
電車、バス、自家用車でイタリアに入国するためのオプションはたくさんあります。
国境検問所
イタリアとフランスおよびスロベニアを結ぶ海岸道路を除いて、イタリアへの国境検問所は、主にアルプス（年中無休）または峠（季節的に閉鎖されているか、スノーチェーンが必要）を通るトンネルを含みます。以下のリストは、主要なエントリポイントの概要を示しています。
オーストリアインスブルックからボルツァーノまでA22 / E45（ブレンナー峠）経由。フィラッハからタルヴィージオまでA23 / E55経由
フランスニースからヴェンティミリアまでA10 / E80経由。 A32 / E70（フレジュストンネル）経由でモダーヌからトリノへ。 A5 / E25（モンブラントンネル）経由でシャモニーからクールマイヨールへ
スロベニア、SR58 / E70経由でセザナからトリエステまで
スイスマルティニーからSS27 / E27（グランドセントバーナードトンネル）経由でアオスタまで。ルガーノからコモへA9 / E35経由
バス
バスはイタリアへの最も安い陸路オプションですが、サービスは電車よりも頻度が少なく、快適でなく、かなり遅いです。
Eurolines（www.eurolines.com）は、ヨーロッパ全土にオフィスを持つ長距離バス会社のコンソーシアムです。イタリア行きのバスは、ミラノ、ローマ、フィレンツェ、ヴェネツィア、その他のイタリアの都市に向かいます。 15/30日間有効なバスパスを提供しており、ハイシーズンは375/490ユーロ（315/405ユーロ減）、ローシーズンは225/340ユーロ（195/265ユーロ減）です。
このパスでは、ミラノ、ヴェネツィア、フィレンツェ、ローマを含む53のヨーロッパの都市間を無制限に移動できます。
車とオートバイ
大陸ヨーロッパから
国境を越えて移動するすべての車両は、登録国の国籍プレートを表示する必要があります。
車両の所有権の証明と第三者保険の証拠を常に携帯してください。 EU登録車両を運転する場合は、自国の保険で十分です。事故が発生した場合に問題を簡素化できるEuropeanAccident Statement（EAS）フォームを保険会社に依頼してください。フォームは、http：//cartraveldocs.com/european-accident-statementからオンラインでダウンロードすることもできます。
ヨーロッパの故障支援方針は良い投資であり、Automobile Clubd’Italiaを通じて取得できます。
イタリアの風光明媚な道路はオートバイのツーリングに合わせて作られており、モーターサイクリストは毎年夏にイタリアに群がります。オートバイを使用すると、フェリーを事前に予約する必要はほとんどなく、都市の交通規制区域に入ることができます。クラッシュヘルメットとオートバイの免許は必須です。
米国を拠点とするBeach’sMotorcycle Adventures（www.bmca.com）では、4月から10月にかけて、アルプス、トスカーナ、ウンブリア、シチリア、サルデーニャなどを巡る2週間のツアーを多数開催しています。キャンピングカーとキャンピングカーのレンタルについては、IdeaMerge（www.ideamerge.com）を確認してください。
英国から
車は、フランス、フェリー、または英仏海峡トンネル（www.eurotunnel.com）を経由してイタリアに行くことができます。 後者は、ハイシーズンにフォークストンとカレーの間で毎日49回の交差点（35分）を実行します。
内訳の支援については、AA（www.theaa.com）とRAC（www.rac.co.uk）の両方がヨーロッパで包括的なカバーを提供しています。
訓練
西部の2本の路線の定期列車がイタリアとフランスを結んでいます（1つは海岸沿い、もう1つはトリノからフランスアルプスへ）。ミラノからの列車は北に向かってスイスに向かい、ベネルクス諸国に向かいます。さらに東には、2本の幹線が中央ヨーロッパと東ヨーロッパの主要都市に向かっています。ブレンナー峠を通過する人は、インスブルック、シュトゥットガルト、ミュンヘンに行きます。タルヴィージオで交差する人々は、ウィーン、ザルツブルク、プラハに進みます。スロベニアへの主要な国際列車はトリエステの近くを横断します。
カバーされる距離に応じて、鉄道は空の旅と非常に競争力があります。近隣諸国からイタリア北部に旅行する人は、飛行機よりも快適で、費用がかからず、わずかに時間がかかることがよくあります。
長距離（たとえば、ロンドン、スペイン、ドイツ北部、または東ヨーロッパから）を旅行する人は、間違いなく、より安く、より速く飛ぶことに気付くでしょう。ただし、電車の方がはるかに環境に配慮した方法であることに注意してください。鉄道での旅行は、同じ飛行機での旅行よりも1人あたりの二酸化炭素排出量を最大10分の1に減らすことができます。
大陸ヨーロッパから
毎月更新される包括的なヨーロッパ鉄道時刻表（UK£15.99）は、www.europeanrailtimetable.co.ukでオンラインで購入できるほか、英国とヨーロッパ大陸のいくつかの書店で購入できます（詳細についてはウェブサイトをご覧ください）。
イタリア発着の国際列車の予約は常にお勧めであり、時には義務付けられています。
一部の国際サービスには、自家用車の輸送が含まれます。
枕木の追加料金はイタリアのホテルよりも大幅に安いため、一晩で長い旅をすることを検討してください。
英国から
高速旅客列車ユーロスター（www.eurostar.com）は、ロンドンとパリの間、またはロンドンとブリュッセルの間を移動します。または、フェリーで水路を横断する列車のチケットを入手することもできます。
イタリアへの旅の最新の運賃情報については、International Rail（www.internationalrail.com）にお問い合わせください。
海
複数のフェリー会社がイタリアと地中海中の国々を結んでいます。多くのルートは、チケットの価格も上昇する夏にのみ運行しています。車両の価格はサイズによって異なります。
役立つウェブサイトwww.directferries.co.ukを使用すると、ルートを検索して、イタリアにサービスを提供している多数の国際フェリー会社間の価格を比較できます。イタリアからギリシャへのフェリーのもう1つの便利なリソースは、www.ferries.grです。
イタリアにサービスを提供する国際フェリー会社：
アドリアフェリー（www.adriaferries.com）
アネックラインズ（www.anekitalia.com）
GNV（Grandi Navi Veloci; www.gnv.it）
Grimaldi Lines（www.grimaldi-lines.com）
ヤドロリニヤ（www.jadrolinija.hr）
Moby Lines（ww.moby.it）
モンテネグロライン（www.montenegrolines.net）
SNAV（www.snav.it）
超高速（www.superfast.com）
ティレニア（www.tirrenia.it）
Venezia Lines（ww.venezialines.com）
Ventouris（www.ventouris.gr）
Virtu Ferries（www.virtuferries.com）
歩き回っている
イタリアの電車、バス、フェリー、国内航空輸送のネットワークにより、ほとんどの目的地に効率的かつ比較的手頃な価格で到達できます。
自家用車を使用すると、より自由に楽しむことができますが、ベンジーナ（ガソリン）とオートストラーダ（高速道路）の通行料は高く、イタリアのドライバーは独自のスタイルを持っています。多くの人にとって、都市部での運転と駐車のストレスは、田舎についてのパターの喜びを上回るかもしれません。 1つの解決策は、大都市間の公共交通機関を利用し、より遠隔地の田舎の目的地に到達するためだけにレンタカーを借りることです。
空気
イタリアは、国内便の広範なネットワークを提供しています。民間化された国営航空会社であるアリタリア航空が主要な国内航空会社であり、多数の格安航空会社も全国で運航しています。複数の航空会社の運賃（割引価格の航空会社の運賃を含む）を比較するのに役立つ検索エンジンは、www.skyscanner.com、www.kayak.com、www.azfly.itです。空港税はチケットの価格に含まれています。
AlitaliaAIRLINE
（％89 20 10; www.alitalia.com）
Blu-expressAIRLINE
（％06 9895 6666; www.blu-express.com）
easyJetAIRLINE
（www.easyjet.com）
エティハドリージョナルエアライン
（％06 8997 0422; www.etihadregional.com）
MeridianaAIRLINE
（％89 29 28; www.meridiana.it）
RyanairAIRLINE
（％895 5895509; www.ryanair.com）
VoloteaAIRLINE
（％895 8954404; www.volotea.com）
自転車
イタリアではサイクリングがとても人気があります。次のヒントは、ペダルを使って幸せな旅行を確実にするのに役立ちます。
自分の自転車を持参する場合は、旅行のために自転車を分解して梱包する必要があり、航空会社の追加料金を支払う必要がある場合があります。
工具、スペアパーツ、ヘルメット、ライト、安全な自転車用ロックを必ず持参してください。
イタリアのオートストラーダ（高速道路）では自転車は禁止されています。
自転車は、自転車のロゴが表示された地方列車に乗車できます。 24時間有効な自転車チケットを別途購入するだけです（3.50ユーロ）。トレニタリアの「BikeonBoard」ページに記載されている特定の国際列車では、組み立てられた自転車を船上で12ユーロで輸送することもできます。解体してバッグに保管した自転車は、夜行列車でも無料で利用できます。
ほとんどのフェリーは無料の自転車通行も許可しています。
英国では、Cyclists’Touring Club（CTC; www.ctc.org.uk）を利用して、ツアーの計画やガイド付きツアーの企画を行うことができます。会員費は、大人が41.50ポンド、高齢者が27ポンド、18歳未満が18ポンドです。
イタリアのほとんどの町で自転車をレンタルできます。シティバイクは1日/週あたり€10/50から始まります。マウンテンバイクはもう少し。ますます多くのイタリアのホテルがゲストに無料の自転車を提供しています。
ボート
クラフトナビ（大型フェリー）はシチリア島とサルデーニャ島にサービスを提供し、トラゲッティ（小型フェリー）とアリスカフィ（水中翼船）は小さな島々にサービスを提供します。ほとんどのフェリーは車両を運びます。水中翼船はそうではありません。
ルートシチリア島とサルデーニャ島の主な乗船地点は、ジェノア、リボルノ、チビタベッキア、ナポリです。シチリア島行きのフェリーもビラサンジョバンニとレッジョディカラブリアから出航しています。サルデーニャの主な到着地点は、カリアリ、アルバタックス、オルビア、ポルトトレスです。シチリア島では、パレルモ、カターニア、トラパニ、メッシーナです。
時刻表とチケット包括的なウェブサイトDirectFerries（www.directferries.co.uk）を使用すると、イタリアのフェリールートのルートを検索したり、価格を比較したり、チケットを予約したりできます。
夜間フェリー旅行者は、2〜4人用のキャビン、または航空会社タイプのアームチェアであるポルトロナを予約できます。デッキクラス（ラウンジエリアまたはデッキで座ったり寝たりできる）は、一部のフェリーでのみご利用いただけます。
バス
ルート曲がりくねったローカルルートから、多数のバス会社が提供する高速で信頼性の高いInterCity接続まですべて。
時刻表とチケットは、バス会社のウェブサイトや地元の観光案内所から入手できます。チケットは一般的に電車と競争力のある価格であり、多くの場合、小さな町に行く唯一の方法です。大都市では、ほとんどの都市間バス会社がチケット売り場を持っているか、代理店を通じてチケットを販売しています。村やいくつかの良い大きさの町でさえ、チケットはバーやバスで売られています。
事前予約通常は必要ありませんが、ハイシーズンの夜間または長距離旅行におすすめです。
車とオートバイ
イタリアの広範な道路網は、多くのカテゴリーにまたがっています。主なものは次のとおりです。
Autostradas –道路標識に白い「A」とそれに続く緑色の背景の数字で表される、大規模で民営化された高速道路のネットワーク。主な南北リンクはA1です。 Autostrada del Sole（「太陽のモーターウェイ」）としても知られ、ミラノからナポリまで伸びています。ナポリ南部からレッジョディカラブリアへの主なリンクはA3です。ほとんどの高速道路には有料道路があり、出口で現金またはクレジットカードで支払う必要があります。
Strade statali（国道）–地図上では「S」または「SS」で表されます。フリーダイヤルの4車線の高速道路から2車線の幹線道路までさまざまです。後者は、特に山岳地帯では非常に遅くなる可能性があります。
Strade Regionali（小さな村を結ぶ地方の高速道路）–コード化された「SR」または「R」。
Strade provinciali（州の高速道路）–コード化された「SP」または「P」。
Strade locali –多くの場合、舗装もマッピングもされていません。
距離、運転時間、燃料費に関する英語の情報については、http：//en.mappy.comをご覧ください。交通状況や通行料などの追加情報は、www.autostrade.itで入手できます。
自動車協会
Automobile Club d’Italia（ACI、％803 116、外国の携帯電話800 116 800、www.aci.it）は、イタリアでドライバーにとって最高のリソースです。外国人は24時間の路傍緊急サービスを受けるために参加する必要はありませんが、代わりにインシデントごとの料金を支払います。
運転免許証
すべてのEU運転免許証はイタリアで認められています。他の国からの旅行者は、各国の自動車協会を通じて国際運転免許証（IDP）を取得する必要があります。
燃料＆スペアパーツ
イタリアのガソリン価格は、サービスステーション（ベンジナイオ、スタツィオーネディセルビツィオ）によって異なります。執筆時点では、鉛フリーガソリン（センザピオンボ、95オクタン）は1リットルあたり平均1.57ユーロ、ディーゼル（ガソリオ）は1リットルあたり1.37ユーロでした。
スペアパーツは、多くのガレージで、または24時間対応のACIドライバーアシスタンス番号803 116（または、イタリア以外の携帯電話アカウントで電話をかける場合は800 116800）から入手できます。
雇用
車両
インターネットを介した事前予約は、イタリアで車を雇うよりも費用がかからないことがよくあります。オンライン予約代理店のRentalcars.com（www.rentalcars.com）は、多数のレンタカー会社の料金を比較しています。
賃借人は通常、21歳以上で、クレジットカードと自国の運転免許証またはIDPを持っている必要があります。
燃料費を削減し、狭い街路や狭い駐車スペースの交渉に役立つ小型車の採用を検討してください。
クレジットカード会社に衝突損傷免除が提供されているかどうかを確認してください。衝突損傷免除は、そのカードを使用して車の代金を支払う場合の追加の損傷をカバーします。
次の会社はイタリア全土に集荷場所を持っています：
オートヨーロッパ（www.autoeurope.com）
エイビス（www.avis.com）
予算（www.budget.com）
Europcar（www.europcar.com）
ハーツ（www.hertz.it）
イタリアの車（www.italybycar.it）
マッジョーレ（www.maggiore.it）
Sixt（www.sixt.com）
オートバイ
イタリア全土の代理店は、小型スクーターから大型ツーリングバイクまで、バイクをレンタルしています。価格は、50ccスクーターの場合は1日/週あたり約€35/150から、650ccモーターサイクルの場合は1日/週あたり€80/400以上から始まります。
道路規則
車は道路の右側を走行し、左側を追い越します。特に断りのない限り、右側の道路から交差点に入る車には必ず道を譲ってください。
シートベルトの使用（フロントとリア）は法律で義務付けられています。違反者はその場で罰金が科せられます。すべての二輪車にはヘルメットが必要です。
昼夜を問わず、屋外の市街地をヘッドライトで運転することが義務付けられています。
故障した場合に備えて、三角表示板と蛍光チョッキを携帯する必要があります。推奨される付属品には、救急箱、予備の電球キット、消火器が含まれます。
スクーターに乗るには免許が必要です。125ccまでの自転車には車の免許が必要です。 125ccを超えるものについては、オートバイの免許が必要になります。
バイクはイタリアの都市の最も制限された交通エリアに入ることができ、交通警察は一般的に歩道に駐車しているバイクやスクーターに目をつぶっています。
血中アルコール濃度は0.05％です。 21歳未満のドライバーおよび3年未満のライセンスを持っているドライバーの場合、それはゼロです。
特に明記されていない限り、制限速度は次のとおりです。
オートストラーダで130km / h
すべての主要な非都市道路で110km / h
二次的な非都市道路で90km / h
市街地では50km / h
地元交通機関
主要都市はすべて、バスや地下鉄のネットワークなど、優れた交通システムを備えています。ヴェネツィアでは、主な公共交通機関の選択肢はヴァポレット（小型旅客フェリー）です。
バスとメトロ
ローマ、ミラノ、ナポリ、トゥーリンには広範なメトロポリタン（メトロ）があり、ジェノヴァとカターニアには小さなメトロがあります。ペルージャの宇宙時代のミニメトロは、鉄道駅と市内中心部を結んでいます。
あらゆる規模の都市や町には、効率的なurbano（都市）およびextraurbano（郊外）バスシステムがあります。通常、日曜・祝日はサービスが制限されます。
乗車前にバスと地下鉄のチケットを購入し、乗車後にそれらを検証します。未確認のチケットをお持ちのお客様には、罰金（50ユーロから110ユーロ）が課せられます。バスや地下鉄の駅にあるtabaccaio（煙草屋）、ニューススタンド、チケットブース、またはディスペンサーからチケットを購入します。チケットは通常€1.20から€2の費用がかかります。多くの都市では、24時間または毎日のお得な観光チケットを提供しています。
タクシー
ほとんどの電車やバスの駅の外の階級でタクシーに乗るか、単にラジオタクシーに電話することができます。ラジオタクシーメーターは、電話に出たときではなく、電話をかけたときから運行を開始します。
料金は地域によって多少異なります。ほとんどの短い市内旅行は10ユーロから15ユーロの費用がかかります。通常、1つのタクシーで4人までが許可されています。
訓練
イタリアの電車は他のヨーロッパ諸国に比べて便利で比較的安いです。より良い列車のカテゴリーは速くて快適です。
国営列車システムのトレニタリア（％892021; www.trenitalia.com）がほとんどのサービスを運行しています。個人所有の競合他社であるItalo（％060708; www.italotreno.it）は、トリノとサレルノの間とヴェネツィアとサレルノの間の2本の路線で高速列車を運行しています。
列車の切符は、乗車直前にグリーンマシン（通常は鉄道のプラットホームの頭にあります）にスタンプする必要があります。そうしないと、通常、罰金が科せられます。
イタリアはいくつかの種類の列車を運行しています。
地域/地域間低速で安価で、すべてまたはほとんどの駅に停車します。
インターシティ（IC）主要都市間で運用される高速サービス。それらの国際的な対応物はユーロシティ（EC）と呼ばれます。
AltaVelocità（AV）フレッチャロッサ、フレッチャルジェント、フレッチャビアンカ、イタロの列車を含む最先端の高速列車。最大300km /時の速度と主要都市への接続を備えています。インターシティの急行列車よりも高価ですが、移動時間はほぼ半分に短縮されます。
クラスと費用
料金は、サービスのクラス、旅行の時間、事前に予約した時間によって異なります。ほとんどのイタリアの列車には一等席と二等席があります。ファーストクラスのチケットは通常、セカンドクラスの3分の1から半分の費用がかかります。
トレニタリアのインターシティとアルタベロシタ（フレッチャロッサ、フレッチャルジェント、フレッチャビアンカ）の列車で旅行するということは、旅行距離によって決まる、チケット価格に含まれる追加料金を支払うことを意味します。遅い列車の標準チケットを持っていて、IC列車でホッピングすることになった場合は、船上で差額を支払う必要があります。 （AltaVelocità列車に乗車できるのは予約がある場合のみなので、そのような場合は問題は発生しません。）
予約
AV列車は予約が義務付けられています。他のサービスではそうではなく、休日のピーク期間を除いて、それらがなくても大丈夫です。
予約は、トレニタリアとイタロのWebサイト、駅のカウンター、セルフサービスの券売機、または旅行代理店を通じて行うことができます。
トレニタリアとイタロはどちらも、さまざまな事前購入割引を提供しています。基本的に、早く予約すればするほど、節約は大きくなります。割引チケットには限りがあり、払い戻しや変更は厳しく制限されています。すべてのチケットオプションと価格については、トレニタリアとイタロのウェブサイトをご覧ください。
トレインパス
トレニタリアでは、若者向けのカルタヴェルデや高齢者向けのカルタダルジェントなど、さまざまな割引パスを提供していますが、これらは主に居住者や長期の訪問者に役立ちます。
短期間の訪問者にとってより興味深いのは、ユーレイルパスとインターレイルパスです。
インターレイルパスとユーレイルパス
一般的に言って、レールパスを価値のあるものにするためには、多くの地面をカバーする必要があります。購入する前に、旅行先を検討し、トレニタリアのWebサイト（www.trenitalia.com）でレールパスの価格を個々のチケットの価格と比較してください。
インターレイル（www.interrail.eu）パスは、オンラインおよびほとんどの主要な駅や学生旅行店で入手でき、ヨーロッパに6か月以上居住している人を対象としています。 30か国を網羅するグローバルパスには、10日間の5日間の旅行から1か月の無制限の旅行まで、5つのバージョンがあります。料金には、ユース（12〜25）、大人（26〜59）、シニア（60歳以上）、家族（大人1名、子供2名まで）の4種類があり、ファーストクラスとセカンドクラスでは料金が異なります。イタリアのインターレイルワンカントリーパスは、1か月で3日、4日、6日、または8日間使用でき、シニア割引はありません。カード所有者は、チケットを購入した国での旅行が割引になります。価格の詳細については、ウェブサイトをご覧ください。
ユーレイル（www.eurail.com）パスは、ヨーロッパ以外の居住者が利用でき、ヨーロッパの28か国（英国を除く）での旅行に適しています。オンラインまたはヨーロッパ以外の旅行代理店から購入できます。
現在はグローバルパスとして知られている元のユーレイルパスは、10日間の5日間の旅行から3か月の無制限の旅行まで有効です。
12〜25歳の若者は2等パスの資格があります。他のすべての人は、より高価なファーストクラスパスを購入する必要があります（ファミリーチケットでは、有料の大人が同伴する場合、0〜11歳の子供2人まで無料で旅行できます）。
ユーレイルは、従来のグローバルパスに代わるいくつかの方法を提供します。
セレクトパスでは、選択した4つの国境を接する国で、2か月以内に5〜15日間の旅行が可能です。
2か国のリージョナルパス（フランス/イタリア、スペイン/イタリア、またはギリシャ/イタリア）では、2か月以内に4〜10日間の旅行が可能です。
ワンカントリーパスでは、2か月以内にイタリアを3〜8日間旅行できます。