Pengangkutan
MENDAPAT DI SANA dan JAUH
Sejumlah besar syarikat penerbangan menghubungkan Itali dengan seluruh dunia, dan syarikat penerbangan kadar rendah telah menurunkan kos penerbangan dari negara-negara Eropah yang lain. Sambungan kereta api dan bas yang sangat baik, terutama dengan Itali utara, menawarkan pengangkutan darat yang cekap, sementara feri kereta dan penumpang beroperasi ke pelabuhan di seluruh Mediterranean.
Memasuki Negara
Kesatuan Eropah dan warganegara Switzerland boleh melancong ke Itali dengan kad pengenalan nasional mereka sahaja. Semua warganegara lain mesti mempunyai pasport yang sah dan mungkin diminta untuk mengisi kad pendaratan (di lapangan terbang).
Menurut undang-undang, anda semestinya mempunyai pasport atau kad pengenalan anda setiap masa. Anda memerlukan salah satu dokumen ini untuk pendaftaran polis setiap kali anda mendaftar masuk ke hotel.
Secara teori tidak ada pemeriksaan pasport di kawasan penyeberangan darat dari negara-negara jiran, tetapi kawalan kastam rawak kadang-kadang masih berlaku antara Itali dan Switzerland.
PERUBAHAN DAN PERJALANAN IKLIM
Setiap bentuk pengangkutan yang bergantung pada bahan bakar berasaskan karbon menghasilkan CO2, penyebab utama perubahan iklim yang disebabkan oleh manusia. Perjalanan moden bergantung pada kapal terbang, yang mungkin menggunakan lebih sedikit bahan bakar per orang daripada kebanyakan kereta tetapi perjalanan jauh lebih jauh. Ketinggian di mana pesawat mengeluarkan gas (termasuk CO2) dan zarah juga menyumbang kepada kesan perubahan iklim mereka. Banyak laman web menawarkan ‘kalkulator karbon’ yang membolehkan orang menganggarkan pelepasan karbon yang dihasilkan oleh perjalanan mereka dan, bagi mereka yang ingin melakukannya, untuk mengimbangi kesan gas rumah hijau yang dikeluarkan dengan sumbangan kepada portfolio inisiatif mesra iklim di seluruh dunia . Lonely Planet mengimbangi jejak karbon semua perjalanan kakitangan dan pengarang.
Udara
Lapangan terbang dan Syarikat Penerbangan
Gerbang antara benua utama Itali adalah lapangan terbang Leonardo da Vinci di Rom (www.adr.it/fiumicino) dan lapangan terbang Malpensa Milan (www.milanomalpensa-airport.com). Kedua-duanya dilayan oleh penerbangan tanpa henti dari seluruh dunia. Lapangan terbang Marco Polo Venice (www.veniceairport.it) juga dilayani oleh segelintir penerbangan antara benua.
Puluhan syarikat penerbangan antarabangsa bersaing dengan syarikat penerbangan nasional yang diperbaharui, Alitalia, yang dinilai syarikat penerbangan 3 bintang oleh syarikat penyelidikan penerbangan UK Skytrax. Sekiranya anda terbang dari Afrika atau Oceania, biasanya anda perlu menukar pesawat sekurang-kurangnya sekali dalam perjalanan ke Itali.
Penerbangan intra-Eropah melayani banyak bandar Itali lain; syarikat penerbangan arus perdana utama termasuk Alitalia, Air France, British Airways, Lufthansa dan KLM.
Syarikat penerbangan kadar rendah, yang diketuai oleh Ryanair dan easyJet, terbang dari semakin banyak bandar Eropah ke lebih dari dua lusin destinasi Itali, biasanya mendarat di lapangan terbang yang lebih kecil seperti Ciampino Rom (www.adr.it/ciampino).
Tanah
Terdapat banyak pilihan untuk memasuki Itali dengan kereta api, bas atau kenderaan persendirian.
Melintasi Sempadan
Selain jalan-jalan pantai yang menghubungkan Itali dengan Perancis dan Slovenia, penyeberangan sempadan ke Itali kebanyakannya melibatkan terowong melalui pergunungan Alpen (terbuka sepanjang tahun) atau laluan gunung (ditutup musim atau memerlukan rantai salji). Senarai di bawah menggariskan titik masuk utama.
Austria Dari Innsbruck ke Bolzano melalui A22 / E45 (Brenner Pass); Villach ke Tarvisio melalui A23 / E55
Perancis Dari Nice ke Ventimiglia melalui A10 / E80; Modane ke Turin melalui A32 / E70 (Terowong Fréjus); Chamonix ke Courmayeur melalui A5 / E25 (Mont Blanc Tunnel)
Slovenia Dari Sežana ke Trieste melalui SR58 / E70
Switzerland Dari Martigny ke Aosta melalui SS27 / E27 (Grand St Bernard Tunnel); Lugano ke Como melalui A9 / E35
Bas
Bas adalah pilihan darat termurah ke Itali, tetapi perkhidmatannya kurang kerap, kurang selesa dan jauh lebih perlahan daripada kereta api.
Eurolines (www.eurolines.com) adalah konsortium syarikat pelatih yang mempunyai pejabat di seluruh Eropah. Bas yang menuju ke Itali menuju ke Milan, Rome, Florence, Venice dan bandar-bandar lain di Itali. Ia menawarkan pas bas yang sah selama 15/30 hari yang berharga € 375/490 (dikurangkan € 315/405) pada musim tinggi dan € 225/340 (dikurangkan € 195/265) pada musim rendah.
Pas ini membolehkan perjalanan tanpa had antara 53 bandar Eropah, termasuk Milan, Venice, Florence dan Rom.
Kereta dan Motosikal
DARI EROPAH TERUS
Setiap kenderaan yang melintasi sempadan antarabangsa harus menunjukkan plat kewarganegaraan di negara pendaftarannya.
Sentiasa membawa bukti pemilikan kenderaan dan bukti insurans pihak ketiga. Sekiranya memandu kenderaan berdaftar EU, insurans negara asal anda mencukupi. Minta borang penyata kemalangan Eropah (EAS) syarikat insurans anda, yang dapat mempermudah urusan sekiranya berlaku kemalangan. Borang juga boleh dimuat turun dalam talian di http://cartraveldocs.com/european-accident-statement.
Dasar bantuan kerosakan Eropah adalah pelaburan yang baik dan dapat diperoleh melalui Automobile Club d’Italia.
Jalan-jalan indah di Itali disesuaikan untuk lawatan motosikal, dan penunggang motosikal memasuki negara itu setiap musim panas. Dengan motosikal, anda jarang menempah lebih awal untuk menaiki feri dan boleh memasuki kawasan lalu lintas terhad di bandar. Topi keledar dan lesen motosikal adalah wajib.
Beach’s Motorcycle Adventures (www.bmca.com) yang berpusat di AS menawarkan sejumlah lawatan dua minggu dari April hingga Oktober, dengan destinasi termasuk Alps, Tuscany dan Umbria, Sicily dan Sardinia. Untuk penyewaan kemping dan kenderaan bermotor, periksa IdeaMerge (www.ideamerge.com).
DARI UK
Anda boleh menaiki kereta anda ke Itali, melalui Perancis, dengan feri atau melalui Terowong Saluran (www.eurotunnel.com). Yang terakhir ini melakukan 49 persimpangan harian (35 minit) antara Folkestone dan Calais pada musim yang tinggi.
Untuk bantuan kerosakan, kedua-dua AA (www.theaa.com) dan RAC (www.rac.co.uk) menawarkan perlindungan menyeluruh di Eropah.
Kereta
Keretapi biasa di dua laluan barat menghubungkan Itali dengan Perancis (satu di sepanjang pantai dan yang lain dari Turin ke Pergunungan Alpen Perancis). Kereta api dari Milan menuju utara ke Switzerland dan menuju ke negara-negara Benelux. Di sebelah timur, dua jalur utama menuju ke bandar-bandar utama di Eropah Tengah dan Timur. Mereka yang melintasi Brenner Pass pergi ke Innsbruck, Stuttgart dan Munich. Mereka yang melintas di Tarvisio menuju ke Vienna, Salzburg dan Prague. Laluan kereta api antarabangsa utama ke Slovenia melintasi berhampiran Trieste.
Bergantung pada jarak yang dilalui, kereta api dapat sangat kompetitif dengan perjalanan udara. Mereka yang melakukan perjalanan dari negara-negara jiran ke utara Itali akan merasa lebih selesa, lebih murah dan sedikit lebih memakan masa daripada terbang.
Mereka yang menempuh jarak yang lebih jauh (katakanlah, dari London, Sepanyol, Jerman utara atau Eropah Timur) pasti akan terbang lebih murah dan cepat. Namun, ingat bahawa kereta api adalah cara yang lebih hijau untuk dilalui – perjalanan dengan kereta api dapat menyumbang sehingga 10 kali lebih sedikit pelepasan karbon dioksida setiap orang daripada perjalanan yang sama dengan udara.
DARI EROPAH TERUS
Jadual Waktu Rel Eropah yang komprehensif (UK £ 15,99), dikemas kini setiap bulan, boleh dibeli secara dalam talian di www.europeanrailtimetable.co.uk, dan juga di beberapa kedai buku di UK dan Eropah benua (lihat laman web untuk maklumat lanjut).
Tempahan untuk kereta api antarabangsa ke / dari Itali selalu disarankan, dan kadang-kadang wajib.
Beberapa perkhidmatan antarabangsa termasuk pengangkutan untuk kereta persendirian.
Pertimbangkan untuk menempuh perjalanan jauh dalam semalam, kerana harga tambahan untuk tidur lebih murah daripada hotel di Itali.
DARI UK
Kereta api penumpang berkelajuan tinggi Eurostar (www.eurostar.com) bergerak antara London dan Paris, atau London dan Brussels. Sebagai alternatif, anda boleh mendapatkan tiket kereta api yang merangkumi menyeberangi Saluran dengan feri.
Untuk maklumat tambang terkini mengenai perjalanan ke Itali, hubungi International Rail (www.internationalrail.com).
Laut
Banyak syarikat feri menghubungkan Itali dengan negara-negara di seluruh Mediterranean. Banyak laluan hanya beroperasi pada musim panas, ketika harga tiket juga naik. Harga kenderaan berbeza mengikut ukurannya.
Laman web www.directferries.co.uk yang berguna membolehkan anda mencari laluan dan membandingkan harga antara banyak syarikat feri antarabangsa yang melayani Itali. Sumber lain yang berguna untuk feri dari Itali ke Yunani ialah www.ferries.gr.
Syarikat feri antarabangsa yang melayani Itali:
Feri Adria (www.adriaferries.com)
Anek Lines (www.anekitalia.com)
GNV (Grandi Navi Veloci; www.gnv.it)
Garis Grimaldi (www.grimaldi-lines.com)
Jadrolinija (www.jadrolinija.hr)
Garis Moby (ww.moby.it)
Garis Montenegro (www.montenegrolines.net)
SNAV (www.snav.it)
Superfast (www.superfast.com)
Tirrenia (www.tirrenia.it)
Garis Venezia (ww.venezialines.com)
Ventouris (www.ventouris.gr)
Feri Virtu (www.virtuferries.com)
MENDAPAT SEKITAR
Jaringan pengangkutan kereta api, bas, feri dan udara domestik di Itali membolehkan anda sampai ke kebanyakan destinasi dengan cekap dan berpatutan.
Dengan kenderaan anda sendiri, anda akan menikmati kebebasan yang lebih besar, tetapi tol Benzina (petrol) dan autostrada (lebuh raya) mahal dan pemandu Itali mempunyai gaya masing-masing. Bagi kebanyakan orang, tekanan semasa memandu dan meletak kenderaan di kawasan bandar mungkin melebihi kegembiraan menukik di luar bandar. Salah satu penyelesaiannya ialah dengan menggunakan pengangkutan awam antara bandar-bandar besar dan menyewa kereta hanya untuk mencapai destinasi luar bandar yang jauh.
Udara
Itali menawarkan rangkaian penerbangan dalaman yang luas. Syarikat penerbangan nasional yang diswastakan, Alitalia, adalah syarikat penerbangan domestik utama, dengan banyak syarikat penerbangan tambang murah juga beroperasi di seluruh negara. Enjin carian yang berguna untuk membandingkan tambang berbilang syarikat penerbangan (termasuk syarikat penerbangan harga murah) adalah www.skyscanner.com, www.kayak.com dan www.azfly.it. Cukai lapangan terbang dikira mengikut harga tiket anda.
AlitaliaAIRLINE
(% 89 20 10; www.alitalia.com)
Blu-expressAIRLINE
(% 06 9895 6666; www.blu-express.com)
mudahJetAIRLINE
(www.easyjet.com)
Wilayah EtihadAIRLINE
(% 06 8997 0422; www.etihadregional.com)
MeridianaAIRLINE
(% 89 29 28; www.meridiana.it)
RyanairAIRLINE
(% 895 5895509; www.ryanair.com)
VoloteaAIRLINE
(% 895 8954404; www.volotea.com)
Basikal
Berbasikal sangat popular di Itali. Petua berikut akan membantu memastikan perjalanan senang pedal:
Sekiranya membawa basikal sendiri, anda perlu membongkar dan mengemasnya untuk perjalanan, dan mungkin perlu membayar surcaj syarikat penerbangan.
Pastikan membawa alat, alat ganti, topi keledar, lampu dan kunci basikal yang selamat.
Basikal dilarang di autostradas Itali (lebuh raya).
Basikal boleh dilancarkan ke kereta api daerah yang memaparkan logo basikal. Cukup beli tiket basikal berasingan, sah selama 24 jam (€ 3.50). Kereta api antarabangsa tertentu, yang tersenarai di halaman ‘Bike on Board’ Trenitalia, juga membenarkan pengangkutan basikal berkumpul dengan harga € 12, dibayar di atas kapal. Basikal yang dibongkar dan disimpan di dalam beg boleh diambil secara percuma, walaupun di kereta api malam.
Sebilangan besar feri juga membenarkan laluan basikal percuma.
Di UK, Cyclists ‘Touring Club (CTC; www.ctc.org.uk) dapat membantu anda merancang lawatan atau mengatur lawatan berpandu. Keahlian berharga £ 41.50 untuk orang dewasa, £ 27 untuk warga tua dan £ 18 untuk bawah 18 tahun.
Basikal boleh disewa di kebanyakan bandar Itali. Basikal bandar bermula pada € 10/50 setiap hari / minggu; basikal gunung sedikit lebih. Semakin banyak hotel Itali menawarkan basikal percuma untuk para tetamu.
Bot
Craft Navi (feri besar) melayani Sicily dan Sardinia, sementara traghetti (feri lebih kecil) dan aliscafi (hidrofoil) melayani pulau-pulau kecil. Sebilangan besar feri membawa kenderaan; hidrofil tidak.
Laluan Titik penempatan utama untuk Sicily dan Sardinia adalah Genoa, Livorno, Civitavecchia dan Naples. Feri untuk Sicily juga berangkat dari Villa San Giovanni dan Reggio Calabria. Tempat ketibaan utama di Sardinia adalah Cagliari, Arbatax, Olbia dan Porto Torres; di Sicily mereka Palermo, Catania, Trapani dan Messina.
Jadual waktu dan tiket Laman web feri langsung yang lengkap (www.directferries.co.uk) membolehkan anda mencari laluan, membandingkan harga dan menempah tiket untuk laluan feri di Itali.
Feri semalam Pelancong boleh menempah kabin dua hingga empat orang atau poltrona, yang merupakan kerusi berlengan jenis penerbangan. Kelas dek (yang membolehkan anda duduk / tidur di ruang santai atau di geladak) hanya tersedia di beberapa feri.
Bas
Laluan Segala-galanya dari laluan tempatan yang berkelok-kelok hingga ke sambungan InterCity yang pantas dan boleh dipercayai yang disediakan oleh banyak syarikat bas.
Jadual waktu dan tiket Terdapat di laman web syarikat bas dan dari pejabat pelancongan tempatan. Tiket biasanya berharga dengan kereta api dan sering satu-satunya cara untuk pergi ke bandar-bandar kecil. Di bandar-bandar besar kebanyakan syarikat bas InterCity mempunyai pejabat tiket atau menjual tiket melalui agensi. Di kampung-kampung dan bahkan di beberapa bandar besar, tiket dijual di bar atau di bas.
Tempahan awal Umumnya tidak diperlukan, tetapi disarankan untuk bermalam atau perjalanan jarak jauh pada musim yang tinggi.
Kereta dan Motosikal
Jaringan jalan raya Itali yang luas merangkumi banyak kategori. Yang utama merangkumi:
Autostradas – Rangkaian lebuh raya yang diswastakan yang luas, ditunjukkan pada papan tanda jalan raya dengan ‘A’ berwarna putih diikuti dengan angka di latar hijau. Pautan utara-selatan utama adalah A1. Juga dikenal sebagai Autostrada del Sole (‘Motorway of the Sun’), ia meluas dari Milan ke Naples. Pautan utama dari Naples selatan ke Reggio di Calabria adalah A3. Terdapat tol di kebanyakan lebuh raya, yang perlu dibayar dengan wang tunai atau kad kredit semasa anda keluar.
Strade statali (jalan raya negeri) – Diwakili di peta dengan ‘S’ atau ‘SS’. Bervariasi dari lebuh raya empat lorong bebas tol hingga jalan utama dua lorong. Yang terakhir boleh menjadi sangat perlahan, terutama di kawasan pergunungan.
Strade regionali (jalan raya wilayah yang menghubungkan kampung-kampung kecil) – Berkod ‘SR’ atau ‘R’.
Strade Provinciali (lebuh raya wilayah) – Berkod ‘SP’ atau ‘P’.
Lokal strade – Selalunya tidak juga diturap atau dipetakan.
Untuk maklumat dalam bahasa Inggeris mengenai jarak, masa memandu dan kos bahan bakar, lihat http://en.mappy.com. Maklumat tambahan, termasuk keadaan lalu lintas dan kos tol, boleh didapati di www.autostrade.it.
Persatuan Automobil
Automobile Club d’Italia (ACI;% 803 116, dari telefon bimbit asing 800 116 800; www.aci.it) adalah sumber terbaik pemandu di Itali. Orang asing tidak perlu bergabung untuk mendapatkan perkhidmatan kecemasan di tepi jalan 24 jam tetapi sebaliknya membayar yuran per kejadian.
Lesen Memandu
Semua lesen memandu EU diiktiraf di Itali. Pelancong dari negara lain harus mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa (IDP) melalui persatuan kenderaan nasional mereka.
Bahan Api dan Alat ganti
Harga petrol Itali berbeza dari satu stesen servis (benzinaio, stazione di servizio) ke stesen minyak yang lain. Pada masa penulisan, petrol tanpa plumbum (senza piombo; 95 oktana) rata-rata 1.57 € seliter, dengan diesel (gasolio) berharga € 1.37 seliter.
Alat ganti boleh didapati di banyak garaj atau melalui bantuan ACI 24 jam bernombor 803 116 (atau 800 116800 jika membuat panggilan dengan akaun telefon bimbit bukan Itali).
Sewa
KERETA
Pra-tempahan melalui internet selalunya berharga lebih rendah daripada menyewa kereta di Itali. Agensi tempahan dalam talian Rentalcars.com (www.rentalcars.com) membandingkan kadar banyak syarikat penyewaan kereta.
Penyewa pada umumnya mesti berumur 21 tahun ke atas, dengan kad kredit dan lesen memandu negara asal atau IDP.
Pertimbangkan untuk menyewa kereta kecil, yang akan mengurangkan perbelanjaan bahan bakar anda dan membantu anda merundingkan lorong bandar yang sempit dan tempat letak kenderaan yang ketat.
Hubungi syarikat kad kredit anda untuk melihat apakah ia menawarkan Pelanggaran Kerosakan Perlanggaran, yang melindungi anda untuk kerosakan tambahan jika anda menggunakan kad itu untuk membayar kereta.
Syarikat berikut mempunyai lokasi pengambilan di seluruh Itali:
Auto Eropah (www.autoeurope.com)
Avis (www.avis.com)
Belanjawan (www.budget.com)
Europcar (www.europcar.com)
Hertz (www.hertz.it)
Itali dengan Kereta (www.italybycar.it)
Maggiore (www.maggiore.it)
Sixt (www.sixt.com)
MOTOR
Agensi di seluruh Itali menyewa motosikal, mulai dari skuter kecil hingga basikal pelancongan yang lebih besar. Harga bermula dari sekitar € 35/150 sehari / minggu untuk skuter 50cc, atau lebih tinggi € 80/400 sehari / minggu untuk motosikal 650cc.
Peraturan Jalan
Kereta memandu di sebelah kanan jalan dan menyusur di sebelah kiri. Kecuali dinyatakan sebaliknya, selalu memberi laluan kepada kereta yang memasuki persimpangan dari jalan di sebelah kanan anda.
Penggunaan tali pinggang keledar (depan dan belakang) diwajibkan oleh undang-undang; pelanggar dikenakan denda di tempat. Helmet diperlukan pada semua kenderaan roda dua.
Siang dan malam, adalah wajib untuk memandu dengan lampu depan anda di kawasan binaan luar.
Wajib membawa segitiga amaran dan jaket pendarfluor sekiranya berlaku kerosakan. Aksesori yang disyorkan termasuk kit pertolongan cemas, kit lampu ganti dan alat pemadam api.
Lesen diperlukan untuk menaiki skuter – lesen kereta akan digunakan untuk basikal sehingga 125cc; untuk apa-apa yang melebihi 125cc, anda memerlukan lesen motosikal.
Motosikal boleh memasuki kawasan lalu lintas yang paling terhad di bandar-bandar Itali, dan polis trafik pada amnya menutup mata kepada motosikal atau skuter yang diparkir di jalan kaki.
Had alkohol darah adalah 0.05%; untuk pemandu di bawah 21 tahun dan mereka yang mempunyai lesen mereka kurang dari tiga tahun, ia adalah sifar.
Kecuali dinyatakan sebaliknya, had kelajuan adalah seperti berikut:
130km / j di autostradas
110km / j di semua jalan utama, bukan bandar
90km / j di jalan raya sekunder, bukan bandar
50km / j di kawasan binaan
Pengangkutan tempatan
Semua bandar utama mempunyai sistem pengangkutan yang baik, termasuk rangkaian bas dan kereta api bawah tanah. Di Venice, pilihan pengangkutan awam utama adalah vaporetti (feri penumpang kecil).
Bas dan Metro
Metropolitana (metro) yang luas terdapat di Rom, Milan, Naples dan Turin, dengan metro yang lebih kecil di Genoa dan Catania. Minimetrò zaman angkasa di Perugia menghubungkan stesen kereta api dengan pusat bandar.
Bandar dan bandar dengan pelbagai ukuran mempunyai sistem bas urbano (bandar) dan ekstra pinggir bandar (pinggir bandar) yang cekap. Perkhidmatan umumnya terhad pada hari Ahad dan cuti.
Beli tiket bas dan metro sebelum menaiki pesawat dan mengesahkannya semasa menaiki pesawat. Penumpang dengan tiket yang tidak sah dikenakan denda (antara € 50 hingga € 110). Beli tiket dari tabaccaio (kedai tobacconist), gerai surat khabar, gerai tiket atau mesin pengeluaran di stesen bas dan metro. Tiket biasanya berharga sekitar € 1.20 hingga € 2. Banyak bandar menawarkan tiket pelancongan 24 jam atau harian yang bernilai baik.
Teksi
Anda boleh menaiki teksi di barisan di luar kebanyakan stesen kereta api dan bas, atau hanya menelefon teksi radio. Meter teksi radio mula berjalan dari semasa anda memanggil dan bukannya ketika anda dijemput.
Bayaran berbeza dari satu kawasan ke kawasan yang lain. Sebilangan besar perjalanan bandar singkat berharga antara € 10 dan € 15. Secara amnya, tidak lebih dari empat orang dibenarkan masuk dalam satu teksi.
Kereta
Keretapi di Itali senang dan agak murah berbanding dengan negara Eropah yang lain. Kategori kereta api yang lebih baik adalah pantas dan selesa.
Kereta api nasional sistem Trenitalia (% 892021; www.trenitalia.com) menjalankan kebanyakan perkhidmatan. Pesaing milik persendiriannya Italo (% 060708; www.italotreno.it) mengendalikan kereta api berkelajuan tinggi pada dua laluan, satu antara Turin dan Salerno, dan satu antara Venice dan Salerno.
Tiket kereta api mesti dicop di mesin hijau (biasanya terdapat di kepala landasan kereta api) sebelum menaiki kereta api. Kegagalan melakukannya biasanya akan dikenakan denda.
Itali mengendalikan beberapa jenis kereta api:
Regionale / Interregionale Lambat dan murah, berhenti di semua atau kebanyakan stesen.
InterCity (IC) Perkhidmatan lebih cepat beroperasi antara bandar-bandar utama. Rakan sejawat antarabangsa mereka dipanggil Eurocity (EC).
Alta Velocità (AV) Kereta api berkecepatan tinggi yang canggih, termasuk kereta api Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca dan Italo. dengan kelajuan hingga 300km / jam dan sambungan ke bandar-bandar utama. Lebih mahal daripada kereta api ekspres InterCity, tetapi masa perjalanan dikurangkan hampir separuh.
Kelas dan Kos
Harga berbeza mengikut kelas perkhidmatan, waktu perjalanan dan sejauh mana anda membuat tempahan. Sebilangan besar kereta api Itali mempunyai tempat duduk kelas 1 dan 2; tiket kelas 1 biasanya berharga dari sepertiga hingga setengah lebih tinggi daripada kelas 2.
Perjalanan dengan kereta api Trenitalia’s InterCity dan Alta Velocità (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca) bermaksud membayar tambahan, termasuk dalam harga tiket, yang ditentukan oleh jarak perjalanan anda. Sekiranya anda mempunyai tiket standard untuk kereta api yang lebih perlahan dan akhirnya menaiki keretapi IC, anda perlu membayar perbezaannya di kapal. (Anda hanya dapat menaiki kereta api Alta Velocità jika anda mempunyai tempahan, jadi masalah itu tidak timbul dalam kes tersebut.)
Tempahan
Tempahan adalah wajib di kereta api AV. Pada perkhidmatan lain, mereka tidak dan, di luar waktu cuti puncak, anda pasti baik-baik saja tanpa mereka.
Tempahan boleh dibuat di laman web Trenitalia dan Italo, di kaunter stesen keretapi dan mesin tiket layan diri, atau melalui ejen pelancongan.
Kedua-dua Trenitalia dan Italo menawarkan pelbagai potongan harga pendahuluan. Pada dasarnya, lebih awal anda menempah, semakin besar penjimatannya. Tiket diskaun adalah terhad, dan bayaran balik dan perubahan sangat terhad. Untuk semua pilihan dan harga tiket, lihat laman web Trenitalia dan Italo.
Laluan Keretapi
Trenitalia menawarkan pelbagai potongan diskaun, termasuk Carta Verde untuk belia dan Carta d’Argento untuk warga tua, tetapi ini sangat berguna untuk penduduk atau pengunjung jangka panjang, kerana mereka hanya membayar untuk diri mereka sendiri dengan penggunaan biasa dalam jangka masa yang panjang.
Lebih menarik bagi pelawat jangka pendek adalah hantaran Eurail dan InterRail.
LANGKAH INTERRAIL DAN EURAIL
Secara amnya, anda perlu membuat banyak jalan untuk membuat pas kereta api bernilai. Sebelum membeli, pertimbangkan di mana anda berhasrat untuk melakukan perjalanan dan membandingkan harga tiket kereta api dengan harga tiket individu di laman web Trenitalia (www.trenitalia.com).
Tiket InterRail (www.interrail.eu), tersedia dalam talian dan di kebanyakan stesen utama dan kedai pelancongan pelajar, adalah untuk orang yang telah menetap di Eropah selama lebih dari enam bulan. Pas Global yang merangkumi 30 negara hadir dalam lima versi, mulai dari perjalanan lima hari dalam jangka masa 10 hari hingga perjalanan tanpa had sebulan penuh. Terdapat empat kategori harga: remaja (12 hingga 25), dewasa (26 hingga 59), tua (60+) dan keluarga (satu dewasa dan hingga dua anak), dengan harga yang berbeza untuk kelas 1 dan 2. Pas InterRail satu negara untuk Itali boleh digunakan selama tiga, empat, enam atau lapan hari dalam satu bulan dan tidak memberikan potongan harga senior. Pemegang kad mendapat potongan dalam perjalanan di negara tempat mereka membeli tiket. Lihat laman web untuk maklumat harga lengkap.
Pas Eurail (www.eurail.com), tersedia untuk penduduk bukan Eropah, sesuai untuk perjalanan di 28 negara Eropah (tidak termasuk UK). Mereka boleh dibeli secara dalam talian atau dari agensi pelancongan di luar Eropah.
Pas Eurail yang asal, sekarang dikenali sebagai Pas Global, sah untuk perjalanan dari lima hari dalam jangka masa 10 hari hingga tiga bulan perjalanan tanpa had.
Pemuda berumur 12 hingga 25 tahun layak untuk lulus kelas 2; semua yang lain mesti membeli pas kelas 1 yang lebih mahal (tiket keluarga membolehkan sehingga dua kanak-kanak berumur 0 hingga 11 tahun melakukan perjalanan percuma apabila ditemani oleh orang dewasa yang membayar).
Eurail menawarkan beberapa alternatif untuk Pas Global tradisional:
Select Pass membenarkan perjalanan lima hingga 15 hari dalam tempoh dua bulan di empat negara bersempadan pilihan anda.
Pas Wilayah dua negara (Perancis / Itali, Sepanyol / Itali atau Yunani / Itali) membenarkan perjalanan selama empat hingga 10 hari dalam jangka masa dua bulan.
One Country Pass membenarkan perjalanan tiga hingga lapan hari di Itali dalam jangka masa dua bulan.