Det kommersiella navet i Venedig, Rialto tar sitt namn från rivo alto (high bank) och var ett av de första områdena i Venedig som beboddes. Ett finansiellt och sedan ett marknadsdistrikt, det är fortfarande ett av stadens mest trafikerade och mest livliga områden. Lokalbefolkningen och besökarna rusar bland de färgglada båsarna i Erberia (frukt- och grönsaksmarknaden) och Pescheria (fiskmarknaden), medan folkmassor samlas på den berömda Rialtobron, letar efter souvenirer eller tar en paus för att se aktivitetens virvel. Kanal nedanför.
San Giacomo di Rialto
Den första kyrkan som byggdes på denna plats grundades påstås på 500 -talet, vilket gör den till den äldsta kyrkan i Venedig. Den nuvarande byggnaden härstammar från 1000- och 1100-talen, medan stora restaureringsarbeten ägde rum 1601. Den ursprungliga gotiska portiken och den enorma klockan på 15: e århundradet på dess fasad är kyrkans mest slående drag.
Den hukande stenfiguren på bortre sidan av torget är den så kallade Gobbo (hunchback) i Rialto. På 1500 -talet var detta en välkommen syn för mindre gärningsmän som tvingades köra handsken från Piazza San Marco till detta torg vid Rialto.
Rialto Markets
Venetianer har kommit till frukt- och grönsaksmarknaden i Erberia för att köpa färska råvaror i hundratals år. Tungt lastade pråmar anländer i gryningen och lossar sina lådor till kajen vid Canal Grande. Lokala produkter inkluderar röd radicchio från Treviso och saftiga sparris och jordärtskockor från öarna Sant’Erasmo och Vignole. På den angränsande Pescheria -fiskmarknaden finns sula, sardiner, skridskor, bläckfisk, krabbor, musslor och andra arter av skaldjur och fisk till salu.
Rialtobron
Mycket få besökare lämnar Venedig utan att korsa den ikoniska Rialtobron. Den äldsta av de fyra korsningarna över Canal Grande, det är en underbar plats att se båtarnas ständiga aktivitet på vattnet nedanför. Stenbroar byggdes i Venedig redan på 1100 -talet, men det var inte förrän 1588, efter kollapsen, förfallet eller sabotaget av tidigare träkonstruktioner, som en tävling hölls om utformningen av en ny Rialtobro som skulle byggas i sten. Andrea Palladio, Jacopo Sansovino och Michelangelo var bland de framstående utmanarna, men efter flera månaders överväganden var det lämpligt namnet Antonio da Ponte som vann uppdraget. Arbetet slutfördes på 48 m (157-) bron 1591. Fram till 1854, när Accademia-bron byggdes, förblev Rialtobron det enda sättet att gå över Canal Grande till fots.