Transportasyon
KUMUHA DITO & SA LAYO
Ang isang kalabisan ng mga airline na nag-uugnay sa Italya sa ibang bahagi ng mundo, at ang mga cut-rate na carrier ay makabuluhang hinimok ang gastos ng mga flight mula sa ibang mga bansa sa Europa. Ang mahusay na mga koneksyon ng riles at bus, lalo na sa hilagang Italya, ay nag-aalok ng mahusay na overland transport, habang ang mga kotse at pampasaherong lantsa ay nagpapatakbo sa mga daungan sa buong Mediteraneo.
Pagpasok sa Bansa
Ang mga mamamayan ng European Union at Swiss ay maaaring maglakbay sa Italya gamit ang kanilang pambansang card ng pagkakakilanlan lamang. Ang lahat ng iba pang nasyonalidad ay dapat magkaroon ng wastong pasaporte at maaaring kailanganin upang punan ang isang landing card (sa mga paliparan).
Ayon sa batas dapat kang kasama ang iyong pasaporte o ID card sa lahat ng oras. Kakailanganin mo ang isa sa mga dokumentong ito para sa pagpaparehistro ng pulisya sa tuwing mag-check in ka sa isang hotel.
Sa teorya ay walang mga tseke sa pasaporte sa mga tawiran sa lupa mula sa mga kalapit na bansa, ngunit ang mga random na kontrol sa kaugalian ay paminsan-minsan ay nagaganap pa rin sa pagitan ng Italya at Switzerland.
CLIMATE CHANGE AND TRAVEL
Ang bawat uri ng transportasyon na umaasa sa carbon-based fuel ay bumubuo ng CO2, ang pangunahing sanhi ng pagbabago ng klima na sapilitan ng tao. Ang modernong paglalakbay ay nakasalalay sa mga eroplano, na maaaring gumamit ng mas kaunting gasolina bawat tao kaysa sa karamihan sa mga kotse ngunit higit na malayo ang distansya ng paglalakbay. Ang altitude kung saan nagpapalabas ng mga gas ang sasakyang panghimpapawid (kabilang ang CO2) at mga maliit na butil ay nag-aambag din sa kanilang epekto sa pagbabago ng klima. Maraming mga website ang nag-aalok ng ’carbon calculator’ na nagpapahintulot sa mga tao na tantyahin ang mga emissions ng carbon na nabuo sa pamamagitan ng kanilang paglalakbay at, para sa mga nais na gawin ito, upang mabawi ang epekto ng mga greenhouse gas na inilalabas ng mga kontribusyon sa mga portfolio ng mga pagkukusa na madaling gawin sa klima sa buong mundo. . Lonely Planet offset ang carbon bakas ng paa ng lahat ng mga kawani at may-akda paglalakbay.
Hangin
Mga Paliparan at Airlines
Pangunahing gateway ng intercontinental ng Italya ang paliparan ng Leonardo da Vinci ng Roma (www.adr.it/fiumicino) at paliparan ng Malpensa ng Milan (www.milanomalpensa-airport.com). Parehong hinahain ng mga walang tigil na flight mula sa buong mundo. Ang paliparan ng Marco Polo ng Venice (www.veniceairport.it) ay hinahain din ng isang dakilang mga flight sa intercontinental.
Dose-dosenang mga internasyonal na airline ay nakikipagkumpitensya sa binago ng pambansang carrier ng bansa, ang Alitalia, na na-rate ang isang 3-star na airline ng kumpanya ng pagsasaliksik ng aviation ng UK na Skytrax. Kung lumilipad ka mula sa Africa o Oceania, karaniwang kailangan mong baguhin ang mga eroplano kahit isang beses patungo sa Italya.
Naghahatid ang mga flight ng Intra-European ng maraming iba pang mga lungsod ng Italya; ang nangungunang mga pangunahing carrier na isama ang Alitalia, Air France, British Airways, Lufthansa at KLM.
Ang mga cut-rate airline, na pinamumunuan ng Ryanair at easyJet, ay lumipad mula sa lumalaking bilang ng mga lunsod sa Europa patungo sa higit sa dalawang dosenang mga patutunguhang Italyano, karaniwang dumarating sa mas maliit na mga paliparan tulad ng Ciampino ng Roma (www.adr.it/ciampino).
Lupa
Mayroong maraming mga pagpipilian para sa pagpasok sa Italya sa pamamagitan ng tren, bus o pribadong sasakyan.
Mga Border Crossings
Bukod sa mga kalsada sa baybayin na nag-uugnay sa Italya sa Pransya at Slovenia, ang mga pagtawid sa hangganan sa Italya ay kadalasang nagsasangkot ng mga tunnel sa pamamagitan ng Alps (bukas na buong taon) o mga pass ng bundok (pana-panahong sarado o nangangailangan ng mga tanikala ng niyebe). Ang listahan sa ibaba ay nagbabalangkas ng mga pangunahing punto ng pagpasok.
Ang Austria Mula sa Innsbruck hanggang Bolzano sa pamamagitan ng A22 / E45 (Brenner Pass); Villach sa Tarvisio sa pamamagitan ng A23 / E55
France Mula sa Nice hanggang sa Ventimiglia sa pamamagitan ng A10 / E80; Modane sa Turin sa pamamagitan ng A32 / E70 (Fréjus Tunnel); Chamonix sa Courmayeur sa pamamagitan ng A5 / E25 (Mont Blanc Tunnel)
Slovenia Mula sa Sežana hanggang Trieste sa pamamagitan ng SR58 / E70
Switzerland Mula Martigny hanggang Aosta sa pamamagitan ng SS27 / E27 (Grand St Bernard Tunnel); Lugano hanggang Como sa pamamagitan ng A9 / E35
Bus
Ang mga bus ang pinakamurang opsyon sa overland sa Italya, ngunit ang mga serbisyo ay hindi gaanong madalas, hindi gaanong komportable at mas mabagal kaysa sa tren.
Ang Eurolines (www.eurolines.com) ay isang consortium ng mga kumpanya ng coach na may mga tanggapan sa buong Europa. Ang mga bus na nakasakay sa Italya ay magtungo sa Milan, Roma, Florence, Venice at iba pang mga lungsod ng Italya. Nag-aalok ito ng isang pass ng bus na may bisa para sa 15/30 araw na nagkakahalaga ng € 375/490 (binawasan ang € 315/405) sa mataas na panahon at € 225/340 (nabawasan ang € 195/265) sa mababang panahon.
Pinapayagan ng pass na ito ang walang limitasyong paglalakbay sa pagitan ng 53 mga lunsod sa Europa, kabilang ang Milan, Venice, Florence at Roma.
Kotse at Motorsiklo
MULA SA CONTINENTAL EUROPE
Ang bawat sasakyang naglalakbay sa isang hangganan sa internasyonal ay dapat magpakita ng isang plate ng nasyonalidad ng bansa ng pagpaparehistro.
Palaging magdala ng patunay ng pagmamay-ari ng sasakyan at katibayan ng third-party na seguro. Kung nagmamaneho ng sasakyang nakarehistro sa EU, sapat ang seguro sa iyong bansa. Tanungin ang iyong tagaseguro para sa isang form ng European Accident Statement (EAS), na maaaring gawing simple ang mga bagay sakaling magkaroon ng isang aksidente. Maaari ring ma-download ang form sa online sa http://cartraveldocs.com/european-accident-statement.
Ang isang patakaran sa tulong sa breakdown ng Europa ay isang mahusay na pamumuhunan at maaaring makuha sa pamamagitan ng Automobile Club d’Italia.
Ang magagandang kalsada ng Italya ay pinasadya para sa paglilibot sa motorsiklo, at ang mga nagbibisikleta sa motorsiklo ay nagsisiksik sa bansa tuwing tag-init. Sa isang motorsiklo bihira kang mag-book nang maaga para sa mga lantsa at maaaring makapasok sa mga lugar na pinaghihigpitan-trapiko sa mga lungsod. Sapilitan ang mga helmet sa pag-crash at lisensya ng motorsiklo.
Ang Motor-Adventures ng Beach na nakabase sa Estados Unidos (www.bmca.com) ay nag-aalok ng isang bilang ng dalawang linggong paglilibot mula Abril hanggang Oktubre, na may mga patutunguhan kabilang ang Alps, Tuscany at Umbria, Sicily at Sardinia. Para sa pag-upa sa campervan at motorhome, suriin ang IdeaMerge (www.ideamerge.com).
MULA SA UK
Maaari mong dalhin ang iyong sasakyan sa Italya, sa pamamagitan ng Pransya, sa pamamagitan ng lantsa o sa pamamagitan ng Channel Tunnel (www.eurotunnel.com). Ang huli ay nagpapatakbo ng 49 araw-araw na tawiran (35 minuto) sa pagitan ng Folkestone at Calais sa mataas na panahon.
Para sa tulong sa breakdown, kapwa ang AA (www.theaa.com) at ang RAC (www.rac.co.uk) ay nag-aalok ng komprehensibong takip sa Europa.
Sanayin
Ang mga regular na tren sa dalawang linya ng kanluran ay kumokonekta sa Italya sa Pransya (ang isa sa baybayin at ang isa pa mula sa Turin patungo sa French Alps). Ang mga tren mula sa Milan ay nagtungo sa hilaga sa Switzerland at patungo sa mga bansa ng Benelux. Dagdag pang silangan, dalawang pangunahing linya ang magtutungo sa mga pangunahing lungsod sa Gitnang at Silangang Europa. Ang mga tumatawid sa Brenner Pass ay pupunta sa Innsbruck, Stuttgart at Munich. Ang mga tumatawid sa Tarvisio ay nagpapatuloy sa Vienna, Salzburg at Prague. Ang pangunahing linya ng internasyonal na tren patungong Slovenia ay tumatawid malapit sa Trieste.
Nakasalalay sa distansya na sakop, ang riles ay maaaring maging lubos na mapagkumpitensya sa paglalakbay sa hangin. Ang mga naglalakbay mula sa mga kalapit na bansa patungo sa hilagang Italya ay mahahanap ito ay madalas na mas komportable, mas mura at kaunti lamang ang mas matagal kaysa sa paglipad.
Ang mga naglalakbay na mas malayo ang distansya (sabihin, mula sa London, Spain, hilagang Alemanya o Silangang Europa) ay walang alinlangan na makahanap ng paglipad na mas mura at mas mabilis. Tandaan, gayunpaman, na ang tren ay isang mas may gulay na paraan upang pumunta – ang isang paglalakbay sa pamamagitan ng riles ay maaaring magbigay ng hanggang sa 10 beses na mas kaunting emissions ng carbon dioxide bawat tao kaysa sa parehong paglalakbay sa pamamagitan ng hangin.
MULA SA CONTINENTAL EUROPE
Ang komprehensibong European Rail Timetable (UK £ 15.99), na na-update buwanang, ay magagamit para sa pagbili online sa www.europeanrailtimetable.co.uk, pati na rin sa isang maliit na bilang ng mga bookshop sa UK at kontinental ng Europa (tingnan ang website para sa mga detalye).
Ang mga pagpapareserba sa mga international train papunta / mula sa Italya ay palaging maipapayo, at kung minsan ay sapilitan.
Ang ilang mga pang-internasyonal na serbisyo ay nagsasama ng transportasyon para sa mga pribadong sasakyan.
Isaalang-alang ang mahabang paglalakbay sa magdamag, dahil ang pandagdag na pamasahe para sa isang natutulog ay nagkakahalaga ng mas mababa sa mga hotel sa Italya.
MULA SA UK
Ang bilis ng pasahero ng tren na Eurostar (www.eurostar.com) ay naglalakbay sa pagitan ng London at Paris, o London at Brussels. Bilang kahalili, maaari kang makakuha ng isang tiket sa tren na may kasamang pagtawid sa Channel sa pamamagitan ng lantsa.
Para sa pinakabagong impormasyon sa pamasahe sa mga paglalakbay sa Italya, makipag-ugnay sa International Rail (www.internationalrail.com).
Dagat
Maramihang mga kumpanya ng ferry ang kumonekta sa Italya sa mga bansa sa buong Mediterranean. Maraming mga ruta ang nagpapatakbo lamang sa tag-init, kapag tumaas din ang mga presyo ng tiket. Ang mga presyo para sa mga sasakyan ay nag-iiba ayon sa kanilang laki.
Ang kapaki-pakinabang na website na www.directferries.co.uk ay nagbibigay-daan sa iyo upang maghanap ng mga ruta at ihambing ang mga presyo sa pagitan ng maraming mga kumpanya sa internasyonal na lantsa na naglilingkod sa Italya. Ang isa pang kapaki-pakinabang na mapagkukunan para sa mga lantsa mula sa Italya hanggang Greece ay ang www.ferry.gr.
Mga kumpanya sa internasyonal na lantsa na nagsisilbi sa Italya:
Adria Ferry (www.adriaferries.com)
Anek Lines (www.anekitalia.com)
GNV (Grandi Navi Veloci; www.gnv.it)
Grimaldi Lines (www.grimaldi-lines.com)
Jadrolinija (www.jadrolinija.hr)
Moby Lines (ww.moby.it)
Montenegro Lines (www.montenegrolines.net)
SNAV (www.snav.it)
Superfast (www.superfast.com)
Tirrenia (www.tirrenia.it)
Mga Linya ng Venezia (ww.venezialines.com)
Ventouris (www.ventouris.gr)
Virtu Ferry (www.virtuferries.com)
PAGKAKAROON
Ang network ng tren, bus, ferry at domestic air transport ng Italya ay nagbibigay-daan sa iyo upang maabot ang karamihan sa mga patutunguhan nang mahusay at medyo abot-kayang.
Gamit ang iyong sariling sasakyan, masisiyahan ka sa higit na kalayaan, ngunit ang mga benzina (gasolina) at autostrada (motorway) na mga toll ay mahal at ang mga Italyano na drayber ay may istilo na silang lahat. Para sa marami, ang stress ng pagmamaneho at paradahan sa mga lugar ng lunsod ay maaaring mas malaki kaysa sa kasiyahan ng paglalagay tungkol sa kanayunan. Ang isang solusyon ay ang pagkuha ng pampublikong transportasyon sa pagitan ng malalaking lungsod at magrenta ng kotse upang maabot lamang ang mas malayong destinasyon sa kanayunan.
Hangin
Nag-aalok ang Italya ng malawak na network ng mga panloob na flight. Ang privatized na pambansang airline, ang Alitalia, ang pangunahing domestic carrier, na may maraming mga airline na murang gastos din na tumatakbo sa buong bansa. Ang mga kapaki-pakinabang na search engine para sa paghahambing ng pamasahe ng maraming mga carrier (kasama na ang mga cut-price airline) ay www.skyscanner.com, www.kayak.com at www.azfly.it. Ang mga buwis sa paliparan ay itinatakda sa presyo ng iyong tiket.
AlitaliaAIRLINE
(% 89 20 10; www.alitalia.com)
Blu-expressAIRLINE
(% 06 9895 6666; www.blu-express.com)
easyJetAIRLINE
(www.easyjet.com)
Etihad RegionalAIRLINE
(% 06 8997 0422; www.etihadregional.com)
MeridianaAIRLINE
(% 89 29 28; www.meridiana.it)
RyanairAIRLINE
(% 895 5895509; www.ryanair.com)
VoloteaAIRLINE
(% 895 8954404; www.volotea.com)
Bisikleta
Ang pagbibisikleta ay napakapopular sa Italya. Ang mga sumusunod na tip ay makakatulong na matiyak ang isang maligayang paglalakbay sa pedal:
Kung nagdadala ng iyong sariling bisikleta, kakailanganin mong i-disassemble at i-pack ito para sa paglalakbay, at maaaring kailanganing magbayad ng isang singil sa airline.
Tiyaking magdala ng mga tool, ekstrang bahagi, helmet, ilaw at isang ligtas na lock ng bisikleta.
Ipinagbabawal ang mga bisikleta sa mga autostradas ng Italyano (mga motorway).
Maaaring magulong ang mga bisikleta sa mga rehiyonal na tren na nagpapakita ng logo ng bisikleta. Bumili lamang ng isang hiwalay na tiket ng bisikleta, wasto sa loob ng 24 na oras (€ 3.50). Ang ilang mga internasyonal na tren, na nakalista sa pahina ng ’Bike on Board’ ng Trenitalia, ay pinapayagan din ang pagdala ng mga naka-assemble na bisikleta na € 12, na bayad sa board. Ang mga bisikleta na nabuwag at nakaimbak sa isang bag ay maaaring makuha nang libre, kahit na sa mga tren sa gabi.
Pinapayagan din ng karamihan sa mga ferry ang libreng daanan ng bisikleta.
Sa UK, ang Cyclists ’Touring Club (CTC; www.ctc.org.uk) ay maaaring makatulong sa iyo na planuhin ang iyong paglilibot o ayusin ang isang gabay na paglalakbay. Ang pagiging miyembro ay nagkakahalaga ng £ 41.50 para sa mga may sapat na gulang, £ 27 para sa mga nakatatanda at £ 18 para sa mga wala pang 18 taong gulang.
Magagamit ang mga bisikleta para sa pag-upa sa karamihan sa mga bayan ng Italya. Ang mga bisikleta sa lungsod ay nagsisimula sa € 10/50 bawat araw / linggo; medyo higit pa ang mga bisikleta sa bundok. Ang isang lumalaking bilang ng mga Italyano na hotel ay nag-aalok ng libreng mga bisikleta para sa mga panauhin.
Bangka
Ang Craft Navi (malalaking ferry) ay nagsisilbi sa Sicily at Sardinia, habang ang traghetti (mas maliit na mga ferry) at aliscafi (hydrofoil) ay nagsisilbi sa mas maliit na mga isla. Karamihan sa mga lantsa ay nagdadala ng mga sasakyan; hydrofoil ay hindi.
Mga Ruta Pangunahing puntos ng embarkation para sa Sicily at Sardinia ay ang Genoa, Livorno, Civitavecchia at Naples. Ang mga ferry para sa Sisilia ay umalis din mula sa Villa San Giovanni at Reggio Calabria. Pangunahing puntos ng pagdating sa Sardinia ay ang Cagliari, Arbatax, Olbia at Porto Torres; sa Sisilia sila Palermo, Catania, Trapani at Messina.
Mga talaorasan at tiket Comprehensive website Direct Ferry (www.directferries.co.uk) ay nagbibigay-daan sa iyo upang maghanap ng mga ruta, ihambing ang mga presyo at mag-book ng mga tiket para sa mga ruta ng lantsa sa Italya.
Magdamag na mga ferry na Manlalakbay ay maaaring mag-book ng dalawa hanggang apat na tao na cabin o isang poltrona, na isang armchair na uri ng airline. Ang klase ng deck (na nagbibigay-daan sa iyong umupo / matulog sa mga lugar ng silid-pahingahan o sa deck) ay magagamit lamang sa ilang mga lantsa.
Bus
Mga Ruta Lahat mula sa pag-ikot ng mga lokal na ruta patungo sa mabilis, maaasahang mga koneksyon sa InterCity na ibinigay ng maraming mga kumpanya ng bus.
Mga iskedyul at tiket Magagamit sa mga website ng kumpanya ng bus at mula sa mga lokal na tanggapan ng turista. Ang mga tiket ay karaniwang mapagkumpitensyang may tren at madalas ang tanging paraan upang makarating sa mas maliit na mga bayan. Sa mas malalaking lungsod ang karamihan sa mga kumpanya ng InterCity bus ay mayroong mga tanggapan ng tiket o nagbebenta ng mga tiket sa pamamagitan ng mga ahensya. Sa mga nayon at kahit sa ilang mga magagandang bayan, ang mga tiket ay ibinebenta sa mga bar o sa bus.
Paunang pag-book sa pangkalahatan ay hindi kinakailangan, ngunit ipinapayo para sa magdamag o matagal na paglalakbay sa mataas na panahon.
Kotse at Motorsiklo
Ang malawak na network ng mga kalsada ng Italya ay sumasaklaw sa maraming mga kategorya. Ang mga pangunahing kasama ang:
Autostradas – Isang malawak, naisapribadong network ng mga motorway, na kinakatawan sa mga karatula sa kalsada ng isang puting ’A’ na sinusundan ng isang numero sa isang berdeng background. Ang pangunahing link ng hilaga – timog ay ang A1. Kilala rin bilang Autostrada del Sole (’Motorway of the Sun’), umaabot ito mula sa Milan hanggang Naples. Ang pangunahing link mula sa Naples timog patungong Reggio di Calabria ay ang A3. Mayroong mga tol sa karamihan ng mga motorway, na babayaran ng cash o credit card paglabas mo.
Strade statali (mga highway ng estado) – Kinakatawan sa mga mapa ng ’S’ o ’SS’. Mag-iiba mula sa walang bayad, apat na daang mga lansangan hanggang sa dalawang pangunahing linya. Ang huli ay maaaring maging napakabagal, lalo na sa mga mabundok na rehiyon.
Strade regionali (mga regional highway na kumokonekta sa maliliit na nayon) – Naka-code na ’SR’ o ’R’.
Strade provinciali (mga provincial highway) – Naka-code na ’SP’ o ’P’.
Strade locali – Kadalasan hindi pa aspaltado o mapa.
Para sa impormasyon sa Ingles tungkol sa mga distansya, oras ng pagmamaneho at mga gastos sa gasolina, tingnan ang http://en.mappy.com. Ang karagdagang impormasyon, kabilang ang mga kundisyon ng trapiko at mga gastos sa toll, ay magagamit sa www.autostrade.it.
Automobile Associations
The Automobile Club d’Italia (ACI; %803 116, from a foreign mobile 800 116 800; www.aci.it) is a driver’s best resource in Italy. Foreigners do not have to join to get 24-hour roadside emergency service but instead pay a per-incident fee.
Driving Licences
All EU driving licences are recognised in Italy. Travellers from other countries should obtain an International Driving Permit (IDP) through their national automobile association.
Fuel & Spare Parts
Italy’s petrol prices vary from one service station (benzinaio, stazione di servizio) to another. At the time of writing, lead-free gasoline (senza piombo; 95 octane) was averaging €1.57 per litre, with diesel (gasolio) costing €1.37 per litre.
Spare parts are available at many garages or via the 24-hour ACI motorist assistance number 803 116 (or 800 116800 if calling with a non-Italian mobile phone account).
Hire
CAR
Pre-booking via the internet often costs less than hiring a car in Italy. Online booking agency Rentalcars.com (www.rentalcars.com) compares the rates of numerous car-rental companies.
Renters must generally be aged 21 or over, with a credit card and home-country driving licence or IDP.
Consider hiring a small car, which will reduce your fuel expenses and help you negotiate narrow city lanes and tight parking spaces.
Check with your credit-card company to see if it offers a Collision Damage Waiver, which covers you for additional damage if you use that card to pay for the car.
The following companies have pick-up locations throughout Italy:
Auto Europe (www.autoeurope.com)
Avis (www.avis.com)
Budget (www.budget.com)
Europcar (www.europcar.com)
Hertz (www.hertz.it)
Italy by Car (www.italybycar.it)
Maggioer (www.maggiore.it)
Sixt (www.sixt.com)
MOTORSIKAL
Ang mga ahensya sa buong Italya ay nagrenta ng mga motorbike, mula sa maliliit na scooter hanggang sa mas malaking paglilibot sa mga bisikleta. Ang mga presyo ay nagsisimula sa humigit-kumulang € 35/150 bawat araw / linggo para sa isang 50cc scooter, o pataas ng € 80/400 bawat araw / linggo para sa isang 650cc na motorsiklo.
Mga Panuntunan sa Kalsada
Ang mga kotse ay nagmamaneho sa kanang bahagi ng kalsada at umaabutan sa kaliwa. Maliban kung ipinahiwatig, palaging magbigay daan sa mga kotse na pumapasok sa isang intersection mula sa isang kalsada sa kanan.
Ang paggamit ng seatbelt (harap at likuran) ay kinakailangan ng batas; ang mga lumalabag ay napapailalim sa isang on-the-spot na multa. Ang mga helmet ay kinakailangan sa lahat ng mga sasakyang may dalawang gulong.
Araw at gabi, sapilitan upang magmaneho kasama ang iyong mga headlight sa labas ng mga built-up na lugar.
Ito ay sapilitan na magdala ng babalang tatsulok at fluorescent na baywang sa kaso ng pagkasira. Ang mga inirekumendang accessories ay may kasamang first-aid kit, ekstrang bombilya kit at fire extinguisher.
Ang isang lisensya ay kinakailangan upang sumakay ng isang iskuter – ang isang lisensya sa kotse ay gagawin para sa mga bisikleta hanggang sa 125cc; para sa anumang higit sa 125cc kakailanganin mo ng isang lisensya sa motorsiklo.
Maaaring makapasok ang mga motorbike sa karamihan ng mga pinaghihigpitan na lugar ng trapiko sa mga lungsod ng Italya, at ang pulisya ng trapiko sa pangkalahatan ay pumikit sa mga motorsiklo o scooter na nakaparada sa mga daanan.
Ang limitasyon sa alkohol sa dugo ay 0.05%; para sa mga driver na wala pang 21 taong gulang at ang mga may lisensya na mas mababa sa tatlong taon, ito ay zero.
Maliban kung ipinahiwatig, ang mga limitasyon sa bilis ay ang mga sumusunod:
130km / h sa autostradas
110km / h sa lahat ng mga pangunahing, kalsadang hindi pang-lunsod
90km / h sa pangalawang, mga kalsadang hindi pang-lunsod
50km / h sa mga built-up na lugar
Lokal na transportasyon
Ang mga pangunahing lungsod ay may mahusay na mga sistema ng transportasyon, kabilang ang mga network ng bus at underground-train. Sa Venice, ang pangunahing pagpipilian ng pampublikong transportasyon ay ang vaporetti (maliit na mga ferry ng pasahero).
Bus at Metro
Ang malawak na metropolitane (metro) ay umiiral sa Roma, Milan, Naples at Turin, na may mas maliit na mga metro sa Genoa at Catania. Ang space-age Minimetrò sa Perugia ay nag-uugnay sa istasyon ng tren sa sentro ng lungsod.
Ang mga lungsod at bayan na may anumang laki ay may mahusay na sistema ng urbano (urban) at extraurbano (suburban) na bus. Ang mga serbisyo sa pangkalahatan ay limitado tuwing Linggo at piyesta opisyal.
Bumili ng mga tiket ng bus at metro bago sumakay at patunayan ang mga ito nang isang beses sa board. Ang mga pasahero na may hindi nakumpirmang mga tiket ay napapailalim sa isang multa (sa pagitan ng € 50 at € 110). Bumili ng mga tiket mula sa isang tabaccaio (tindahan ng tobacconist), mga newsstand, ticket booth o dispensing machine sa mga istasyon ng bus at metro. Karaniwang nagkakahalaga ang mga tiket ng € 1.20 hanggang € 2. Maraming mga lungsod ang nag-aalok ng mahusay na halaga na 24 na oras o pang-araw-araw na mga tiket sa turista.
Taxi
Maaari kang sumakay ng taxi sa mga ranggo sa labas ng karamihan sa mga istasyon ng tren at bus, o simpleng telepono para sa isang taxi sa radyo. Ang mga metro ng radyo ng taksi ay nagsisimulang tumakbo mula kung tumawag ka kaysa sa kinuha ka.
Ang mga singil ay medyo nag-iiba mula sa isang rehiyon patungo sa isa pa. Karamihan sa mga maiikling paglalakbay sa lungsod ay nagkakahalaga ng € 10 at € 15. Pangkalahatan, hindi hihigit sa apat na tao ang pinapayagan sa isang taxi.
Sanayin
Ang mga tren sa Italya ay maginhawa at medyo mura kumpara sa ibang mga bansa sa Europa. Ang mas mahusay na mga kategorya ng tren ay mabilis at komportable.
Ang pambansang sistema ng tren Trenitalia (% 892021; www.trenitalia.com) ay nagpapatakbo ng karamihan sa mga serbisyo. Ang katunggali nitong pribadong Italo (% 060708; www.italotreno.it) ay nagpapatakbo ng mga tren na may bilis ng tulin sa dalawang linya, isa sa pagitan ng Turin at Salerno, at isa sa pagitan ng Venice at Salerno.
Ang mga tiket ng tren ay dapat itatak sa mga berdeng makina (karaniwang matatagpuan sa pinuno ng mga platform ng riles) bago pa lamang sumakay. Ang kabiguang gawin ito ay karaniwang nagreresulta sa multa.
Nagpapatakbo ang Italya ng maraming uri ng mga tren:
Mabagal at mura ang Regionale / Interregionale, humihinto sa lahat o karamihan sa mga istasyon.
Ang mga serbisyo ng InterCity (IC) Mas mabilis na tumatakbo sa pagitan ng mga pangunahing lungsod. Ang kanilang mga katapat sa internasyonal ay tinatawag na Eurocity (EC).
Ang mga Alta Velocità (AV) mga state-of-the-art, mataas na tulin na mga tren, kabilang ang mga tren ng Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca at Italo. na may bilis na hanggang 300km / oras at mga koneksyon sa mga pangunahing lungsod. Mas mahal kaysa sa mga tren ng Express Express, ngunit ang mga oras ng paglalakbay ay pinuputol ng halos kalahati.
Mga Klase at Gastos
Nag-iiba ang mga presyo alinsunod sa klase ng serbisyo, oras ng paglalakbay at kung gaano kalayo nang maaga ang iyong nai-book. Karamihan sa mga tren na Italyano ay mayroong 1st at 2nd-class na upuan; ang isang tiket ng 1st-class ay karaniwang nagkakahalaga mula sa pangatlo hanggang kalahating higit sa 2nd-class.
Ang paglalakbay sa tren ng InterCity ng Trenitalia at Alta Velocità (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca) ay nangangahulugang pagbabayad ng suplemento, kasama sa presyo ng tiket, na tinutukoy ng distansya na iyong paglalakbay. Kung mayroon kang isang karaniwang tiket para sa isang mas mabagal na tren at nagtapos sa paglukso sa isang tren sa IC, babayaran mo ang pagkakaiba sa board. (Maaari ka lamang sumakay sa isang tren ng Alta Velocità kung mayroon kang isang pag-book, kaya’t ang problema ay hindi lumitaw sa mga kasong iyon.)
Pagpapareserba
Ang mga pagpapareserba ay sapilitan sa mga tren ng AV. Sa ibang mga serbisyo hindi sila at, sa labas ng pinakamataas na panahon ng bakasyon, dapat kang maging maayos nang wala sila.
Ang mga pagpapareserba ay maaaring gawin sa mga website ng Trenitalia at Italo, sa mga counter ng istasyon ng riles at mga self-service na ticketing machine, o sa pamamagitan ng mga ahente sa paglalakbay.
Parehong nag-aalok ang Trenitalia at Italo ng iba’t ibang mga paunang diskwento sa pagbili. Talaga, mas maaga ang iyong pag-book, mas malaki ang pag-save. Ang mga diskwentong tiket ay limitado, at ang mga pag-refund at pagbabago ay lubos na pinaghihigpitan. Para sa lahat ng mga pagpipilian sa tiket at presyo, tingnan ang mga website ng Trenitalia at Italo.
Mga Pass sa Tren
Nag-aalok ang Trenitalia ng iba’t ibang mga pass ng diskwento, kabilang ang Carta Verde para sa kabataan at Carta d’Argento para sa mga nakatatanda, ngunit ang mga ito ay pangunahing kapaki-pakinabang para sa mga residente o pangmatagalang bisita, dahil binabayaran lamang nila ang kanilang sarili na may regular na paggamit sa isang pinalawig na panahon.
Mas kawili-wili para sa mga panandaliang bisita ay ang Eurail at InterRail pass.
NAGPASOK ang INTERRAIL & EURAIL
Sa pangkalahatan, kakailanganin mong masakop ang maraming lupa upang gumawa ng sulit sa isang pass ng riles. Bago bumili, isaalang-alang kung saan mo balak magbiyahe at ihambing ang presyo ng isang rail pass sa gastos ng mga indibidwal na tiket sa website ng Trenitalia (www.trenitalia.com).
Ang InterRail (www.interrail.eu) ay pumasa, magagamit sa online at sa karamihan ng mga pangunahing istasyon at outlet ng mag-aaral na paglalakbay, ay para sa mga taong naging residente sa Europa nang higit sa anim na buwan. Ang isang Global Pass na sumasaklaw sa 30 mga bansa ay dumating sa limang mga bersyon, mula sa limang araw na paglalakbay sa loob ng 10 araw na panahon hanggang sa isang walang limitasyong paglalakbay sa isang buwan. Mayroong apat na mga kategorya ng presyo: kabataan (12 hanggang 25), matanda (26 hanggang 59), nakatatanda (60+) at pamilya (isang may sapat na gulang at hanggang sa dalawang bata), na may magkakaibang presyo para sa ika-1 at ika-2 na klase. Ang InterRail one-country pass para sa Italya ay maaaring magamit sa loob ng tatlo, apat, anim o walong araw sa isang buwan at hindi nag-aalok ng diskwento sa mga nakatatanda. Ang mga may-ari ng card ay nakakakuha ng mga diskwento sa paglalakbay sa bansa kung saan bumili sila ng tiket. Tingnan ang website para sa buong detalye ng presyo.
Ang Eurail (www.eurail.com) na pumasa, magagamit para sa mga residente na hindi taga-Europa, ay mahusay para sa paglalakbay sa 28 mga bansa sa Europa (hindi kasama ang UK). Maaari silang bilhin online o mula sa mga ahensya ng paglalakbay sa labas ng Europa.
Ang orihinal na Eurail pass, na kilala ngayon bilang Global Pass, ay may bisa mula limang araw na paglalakbay sa loob ng 10 araw na panahon hanggang tatlong buwan ng walang limitasyong paglalakbay.
Ang mga kabataan na may edad 12 hanggang 25 ay karapat-dapat para sa isang 2nd-class pass; lahat ng iba pa ay dapat bumili ng mas mahal na 1st-class pass (pinapayagan ng ticket sa pamilya ang hanggang sa dalawang bata na may edad 0 hanggang 11 na malayang makapaglakbay kapag sinamahan ng isang may sapat na gulang na nagbabayad).
Nag-aalok ang Eurail ng maraming mga kahalili sa tradisyonal na Global Pass:
Pinapayagan ng Select Pass ang lima hanggang 15 araw na paglalakbay sa loob ng dalawang buwan na tagal sa apat na bansang may hangganan na iyong napili.
Ang dalawang-bansa na Regional Pass (Pransya / Italya, Espanya / Italya o Greece / Italya) ay nagbibigay-daan sa apat hanggang 10 araw na paglalakbay sa loob ng dalawang buwan na panahon.
Pinapayagan ng One Country Pass ang tatlo hanggang walong araw na paglalakbay sa Italya sa loob ng dalawang buwan.