Szállítás
OTTHON ÉS Távol
Légitársaságok sokasága köti össze Olaszországot a világ többi részével, és a kedvezményes fuvarozók jelentősen csökkentették a más európai országokból érkező járatok költségeit. A kiváló vasúti és autóbusz -összeköttetések, különösen Észak -Olaszországgal, hatékony szárazföldi szállítást kínálnak, míg a személy- és személyszállító kompok a Földközi -tenger egész kikötőjébe közlekednek.
Belépés az országba
Az Európai Unió és a svájci állampolgárok egyedül nemzeti igazolványukkal utazhatnak Olaszországba. Minden más állampolgárnak érvényes útlevéllel kell rendelkeznie, és előfordulhat, hogy ki kell töltenie egy leszállókártyát (repülőtereken).
A törvény szerint az útlevelét vagy személyi igazolványát mindig magánál kell tartania. Minden ilyen dokumentumra szüksége lesz a rendőrségi regisztrációhoz minden alkalommal, amikor bejelentkezik egy szállodába.
Elméletileg nincs útlevél -ellenőrzés a szomszédos országok szárazföldi átkelőhelyein, de Olaszország és Svájc között esetenként véletlenszerű vámellenőrzésekre kerül sor.
KLÍMAVÁLTOZÁS ÉS UTAZÁS
Minden közlekedési forma, amely szén-dioxid-alapú tüzelőanyagokra épül, CO2-t termel, ami az ember okozta klímaváltozás fő oka. A modern utazás függ a repülőgépektől, amelyek személyenként kevesebb üzemanyagot fogyaszthatnak, mint a legtöbb autó, de sokkal nagyobb távolságokat tesznek meg. Az a magasság, amelyen a repülőgép gázokat (beleértve a CO2 -t) és részecskéket bocsát ki, szintén hozzájárul az éghajlatváltozáshoz. Számos weboldal kínál „szén-kalkulátorokat”, amelyek lehetővé teszik az emberek számára, hogy megbecsüljék az útjuk során keletkező szén-dioxid-kibocsátást, és azok számára, akik ezt szeretnék, ellensúlyozzák a kibocsátott üvegházhatású gázok hatását, hozzájárulva az éghajlatbarát kezdeményezések portfóliójához világszerte . A Lonely Planet ellensúlyozza a személyzet és a szerző utazásának szén -dioxid -kibocsátását.
Levegő
Repülőterek és légitársaságok
Olaszország fő interkontinentális átjárói a római Leonardo da Vinci repülőtér (www.adr.it/fiumicino) és a milánói Malpensa repülőtér (www.milanomalpensa-airport.com). Mindkettőt átszállás nélküli járatokkal szállítják a világ minden tájáról. A velencei Marco Polo repülőteret (www.veniceairport.it) maroknyi interkontinentális járat is kiszolgálja.
Több tucat nemzetközi légitársaság versenyez az ország megújult nemzeti fuvarozójával, az Alitaliával, amelyet a Skytrax brit légikutatási vállalat 3 csillagos légitársaságnak minősített. Ha Afrikából vagy Óceániából repül, általában legalább egyszer repülőgépet kell váltania Olaszországba vezető úton.
Az Európán belüli járatok rengeteg más olasz várost szolgálnak ki; a vezető mainstream fuvarozók közé tartozik az Alitalia, az Air France, a British Airways, a Lufthansa és a KLM.
A Ryanair és az easyJet vezette csökkentett árú légitársaságok egyre több európai városból repülnek több mint két tucat olasz célállomásra, jellemzően kisebb repülőtereken, például a római Ciampino-ban (www.adr.it/ciampino).
Föld
Rengeteg lehetőség van Olaszországba vonattal, busszal vagy személygépkocsival való belépésre.
Határátkelők
Az Olaszországot Franciaországgal és Szlovéniával összekötő tengerparti utakon kívül az Olaszországba vezető határátkelők többnyire az Alpokon átvezető alagutakat (egész évben nyitva) vagy hegyi hágókat (szezonálisan lezárt vagy hóláncot igényelnek) foglalnak magukban. Az alábbi lista bemutatja a legfontosabb belépési pontokat.
Ausztria Innsbrucktól Bolzanoig A22/E45 (Brenner -hágó); Villach Tarvisio felé az A23/E55 úton
Franciaország Nizzából Ventimigliába az A10/E80 -on keresztül; Modán Torinóba az A32/E70 -en keresztül (Fréjus -alagút); Chamonix – Courmayeur az A5/E25 (Mont Blanc alagút) útvonalon
Szlovénia Sežana -tól Triesztig az SR58/E70 -en keresztül
Svájc Martigny -tól Aostáig az SS27/E27 -en (Grand St Bernard -alagút) keresztül; Lugano és Como között A9/E35
Busz
A buszok a legolcsóbb szárazföldi opciók Olaszországba, de a szolgáltatások ritkábbak, kevésbé kényelmesek és jelentősen lassabbak, mint a vonat.
Az Eurolines (www.eurolines.com) az európai autóbusz -társaságok konzorciuma. Olaszországba tartó buszok Milánóba, Rómába, Firenzébe, Velencébe és más olasz városokba indulnak. 15/30 napig érvényes buszbérletet kínál, amelynek ára főszezonban 375/490 euró (csökkentett 315/405 euró), főszezonban pedig 225/340 euró (csökkentett 195/265 euró).
Ez a bérlet korlátlan utazást tesz lehetővé 53 európai város, köztük Milánó, Velence, Firenze és Róma között.
Autó és motorkerékpár
FONTOS EURÓPÁBÓL
Minden nemzetközi határon áthaladó járműnek fel kell tüntetnie a regisztrációs ország állampolgársági tábláját.
Mindig vigyen magával bizonyítványt a jármű tulajdonjogáról és a harmadik félre vonatkozó biztosításról. Ha EU-nyilvántartásba vett gépjárművet vezet, elegendő az Ön országának biztosítása. Kérje meg biztosítójától az európai baleseti nyilatkozat (EAS) űrlapot, amely leegyszerűsíti a baleset esetét. Az űrlap online is letölthető a http://cartraveldocs.com/european-accident-statement címről.
Az európai segítségnyújtási politika jó befektetés, és az Automobile Club d’Italia révén szerezhető be.
Olaszország festői útjait motorkerékpáros túrákra szabták, és minden nyáron motorosok vonulnak be az országba. Motorkerékpárral ritkán kell előre foglalnia kompokat, és korlátozott forgalmú területekre léphet be a városokban. A bukósisak és a motoros jogosítvány kötelező.
Az amerikai székhelyű Beach’s Motorcycle Adventures (www.bmca.com) áprilistól októberig számos kéthetes túrát kínál, többek között az Alpokkal, Toszkánával és Umbriával, Szicíliával és Szardíniával. A lakókocsik és lakóautók bérléséhez keresse fel az IdeaMerge oldalt (www.ideamerge.com).
AZ Egyesült Királyságból
Olaszországba, Franciaországon keresztül, komppal vagy a Csatorna -alagúton (www.eurotunnel.com) viheti autóját. Ez utóbbi napi 49 átkelést (35 perc) végez Folkestone és Calais között a főszezonban.
A meghibásodási segítségért az AA (www.theaa.com) és az RAC (www.rac.co.uk) átfogó fedezetet nyújt Európában.
Vonat
Két nyugati vonalon rendszeres vonatok kötik össze Olaszországot Franciaországgal (az egyik a part mentén, a másik pedig Torinótól a Francia Alpokig). A vonatok Milánóból északra Svájcba és a Benelux -országok felé indulnak. Keletre két fő vonal halad Közép- és Kelet -Európa fő városai felé. A Brenner -hágón átkelők Innsbruckba, Stuttgartba és Münchenbe mennek. A Tarvisio -nál átkelők Bécsbe, Salzburgba és Prágába mennek. A Szlovéniába vezető fő nemzetközi vasútvonal Trieszt közelében kereszteződik.
A megtett távolságoktól függően a vasút rendkívül versenyképes lehet a légi közlekedésben. A szomszédos országokból Észak-Olaszországba utazók gyakran kényelmesebbnek, olcsóbbnak és csak kissé időigényesebbnek találják a repülést.
Azok, akik hosszabb távolságokat tesznek meg (mondjuk Londonból, Spanyolországból, Észak -Németországból vagy Kelet -Európából), kétségtelenül olcsóbban és gyorsabban fognak repülni. Ne feledje azonban, hogy a vonat sokkal zöldebb út – a vasúti utazás akár 10 -szer kevesebb szén -dioxid -kibocsátást eredményezhet személyenként, mint ugyanez a légi út.
FONTOS EURÓPÁBÓL
A havonta frissülő átfogó európai vasúti menetrend (Egyesült Királyság £ 15,99) megvásárolható online a www.europeanrailtimetable.co.uk webhelyen, valamint néhány könyvesboltban az Egyesült Királyságban és a kontinentális Európában (részletekért lásd a weboldalt).
Az Olaszországból érkező és onnan induló nemzetközi vonatok foglalása mindig ajánlott, és néha kötelező.
Néhány nemzetközi szolgáltatás magában foglalja a személygépkocsik szállítását.
Fontolja meg a hosszú utak egyik napról a másikra történő elutazását, mivel az alvó pótdíja lényegesen kevesebbe kerül, mint az olasz szállodáké.
AZ Egyesült Királyságból
Az Eurostar (www.eurostar.com) nagysebességű személyvonat London és Párizs, vagy London és Brüsszel között közlekedik. Alternatív megoldásként vonatjegyet is kaphat, amely magában foglalja a Csatorna komppal való átkelését.
Az olaszországi utakra vonatkozó legfrissebb viteldíjakkal kapcsolatban vegye fel a kapcsolatot a International Rail -nel (www.internationalrail.com).
Tenger
Olaszországot számos kompkikötő köti össze a Földközi -tenger térségében található országokkal. Sok útvonal csak nyáron üzemel, amikor a jegyárak is emelkednek. A járművek árai méretük szerint változnak.
A hasznos www.directferries.co.uk weboldal lehetővé teszi az Olaszországot kiszolgáló számos nemzetközi komptársaság közötti útvonalak keresését és az árak összehasonlítását. Egy másik hasznos forrás az Olaszországból Görögországba tartó kompok számára a www.ferries.gr.
Olaszországot kiszolgáló nemzetközi kompok:
Adria kompok (www.adriaferries.com)
Anek Lines (www.anekitalia.com)
GNV (Grandi Navi Veloci; www.gnv.it)
Grimaldi Lines (www.grimaldi-lines.com)
Jadrolinija (www.jadrolinija.hr)
Moby Lines (ww.moby.it)
Montenegro Lines (www.montenegrolines.net)
SNAV (www.snav.it)
Szupergyors (www.superfast.com)
Tirrenia (www.tirrenia.it)
Venezia Lines (ww.venezialines.com)
Ventouris (www.ventouris.gr)
Virtu Ferries (www.virtuferries.com)
KÖZELÍTÉS
Olaszország vonat-, busz-, komp- és belföldi légi közlekedési hálózata lehetővé teszi a legtöbb célállomás hatékony és viszonylag megfizethető elérését.
Saját járműveivel nagyobb szabadságot élvezhet, de a benzin (benzin) és az autostrada (autópálya) útdíj drága, az olasz sofőrök pedig saját stílusúak. Sokak számára a vezetési és parkolási stressz a városi területeken felülmúlhatja a vidékről való pörgés örömeit. Az egyik megoldás az, hogy tömegközlekedéssel közlekednek a nagyvárosok között, és autót bérelnek, hogy csak távolabbi vidéki célpontokat érjenek el.
Levegő
Olaszország kiterjedt belső járatok hálózatát kínálja. A privatizált nemzeti légitársaság, az Alitalia a fő belföldi fuvarozó, számos fapados légitársaság is működik országszerte. Hasznos keresőmotorok a több fuvarozó (köztük a kedvezményes légitársaságok) viteldíjainak összehasonlításához: www.skyscanner.com, www.kayak.com és www.azfly.it. A repülőtéri adókat figyelembe veszik a jegy árában.
AlitaliaAIRLINE
(%89 20 10; www.alitalia.com)
Blu-expressAIRLINE
(%06 9895 6666; www.blu-express.com)
easyJetAIRLINE
(www.easyjet.com)
Etihad RegionalAIRLINE
(%06 8997 0422; www.etihadregional.com)
MeridianaAIRLINE
(%89 29 28; www.meridiana.it)
RyanairAIRLINE
(%895 5895509; www.ryanair.com)
VoloteaAIRLINE
(%895 8954404; www.volotea.com)
Bicycle
Cycling is very popular in Italy. The following tips will help ensure a pedal-happy trip:
If bringing your own bike, you’ll need to disassemble and pack it for the journey, and may need to pay an airline surcharge.
Make sure to bring tools, spare parts, a helmet, lights and a secure bike lock.
Bikes are prohibited on Italian autostradas (motorways).
Bikes can be wheeled onto regional trains displaying the bicycle logo. Simply purchase a separate bicycle ticket, valid for 24 hours (€3.50). Certain international trains, listed on Trenitalia’s ‘Bike on Board’ page, also allow transport of assembled bicycles for €12, paid on board. Bikes dismantled and stored in a bag can be taken for free, even on night trains.
Most ferries also allow free bicycle passage.
In the UK, Cyclists’ Touring Club (CTC; www.ctc.org.uk) can help you plan your tour or organise a guided tour. Membership costs £41.50 for adults, £27 for seniors and £18 for under-18s.
Bikes are available for hire in most Italian towns. City bikes start at €10/50 per day/week; mountain bikes a bit more. A growing number of Italian hotels offer free bikes for guests.
Boat
Craft Navi (large ferries) service Sicily and Sardinia, while traghetti (smaller ferries) and aliscafi (hydrofoils) service the smaller islands. Most ferries carry vehicles; hydrofoils do not.
Routes Main embarkation points for Sicily and Sardinia are Genoa, Livorno, Civitavecchia and Naples. Ferries for Sicily also leave from Villa San Giovanni and Reggio Calabria. Main arrival points in Sardinia are Cagliari, Arbatax, Olbia and Porto Torres; in Sicily they’re Palermo, Catania, Trapani and Messina.
Timetables and tickets Comprehensive website Direct Ferries (www.directferries.co.uk) allows you to search routes, compare prices and book tickets for ferry routes in Italy.
Overnight ferries Travellers can book a two- to four-person cabin or a poltrona, which is an airline-type armchair. Deck class (which allows you to sit/sleep in lounge areas or on deck) is available only on some ferries.
Busz
Útvonalak Mindent a kanyargó helyi útvonalaktól a gyors, megbízható InterCity összeköttetésekig, amelyeket számos busztársaság biztosít.
Menetrendek és jegyek Kapható a busztársaságok honlapjain és a helyi turisztikai irodákban. A jegyek általában versenyképes áron vonatoznak, és gyakran ez az egyetlen módja annak, hogy eljussanak a kisebb városokba. A nagyobb városokban az InterCity busztársaságok többsége rendelkezik jegyirodával, vagy ügynökségeken keresztül értékesíti a jegyeket. A falvakban és még néhány jó méretű városban a jegyeket a bárokban vagy a buszon árusítják.
Előzetes foglalás Általában nem szükséges, de főszezonban ajánlott éjszakai vagy hosszú távú utazásokra.
Autó és motorkerékpár
Olaszország kiterjedt úthálózata számos kategóriát ölel fel. A főbbek a következők:
Autostradas – Az autópályák kiterjedt, privatizált hálózata, amelyet az útjelző táblákon fehér „A”, majd zöld alapon szám követ. A fő észak – déli összeköttetés az A1. Más néven Autostrada del Sole („Nap autópályája”) Milánótól Nápolyig terjed. A fő kapcsolat Nápolytól délre Reggio di Calabria felé az A3. A legtöbb autópályán díjat kell fizetni, amelyet készpénzben vagy hitelkártyával kell fizetni kilépéskor.
Strade statali (állami autópályák) – A térképeken az „S” vagy „SS” ábrázolja. Változzon az ingyenes, négysávos autópályákról a kétsávos főutakra. Ez utóbbi rendkívül lassú lehet, különösen a hegyvidéki régiókban.
Strade regionali (kis falvakat összekötő regionális autópályák) – „SR” vagy „R” kóddal.
Strade provinciali (tartományi autópályák) – „SP” vagy „P” kóddal.
Strade locali – Gyakran nem is kövezett vagy térképezett.
A távolságokról, a vezetési időkről és az üzemanyag -költségekről angol nyelven tájékozódhat a http://en.mappy.com címen. További információk, beleértve a forgalmi feltételeket és az úthasználati díjakat, a www.autostrade.it webhelyen érhetők el.
Gépjármű Egyesületek
Az Automobile Club d’Italia (ACI; %803 116, egy külföldi mobilról 800 116 800; www.aci.it) a sofőr legjobb forrása Olaszországban. A külföldieknek nem kell csatlakozniuk ahhoz, hogy 24 órás közúti segélyszolgálatot kapjanak, hanem incidensenként díjat kell fizetniük.
Vezetői engedélyek
Valamennyi uniós vezetői engedélyt elismerték Olaszországban. A más országokból érkezőknek nemzetközi vezetési engedélyt (IDP) kell szerezniük nemzeti autószövetségükön keresztül.
Üzemanyag és pótalkatrészek
Olaszország benzinárai benzinkutak (benzinaio, stazione di servizio) között változnak. A cikk írásakor az ólommentes benzin (senza piombo; 95 oktán) literenként átlagosan 1,57 euró volt, a gázolaj (gasolio) literenként 1,37 euróba került.
Pótalkatrészek kaphatók sok garázsban vagy a 24 órás ACI 803 116-os autós segélyszolgálaton (vagy 800 116800, ha nem olasz mobiltelefonszámlával hívnak).
Bérel
AUTÓ
Az interneten keresztül történő előfoglalás gyakran kevesebbe kerül, mint Olaszországban. A Rentalcars.com online foglalási iroda (www.rentalcars.com) számos autókölcsönző cég árát hasonlítja össze.
A bérlőknek általában 21 éves vagy idősebbeknek kell lenniük, hitelkártyával és hazájuk vezetői engedélyével vagy IDP-vel.
Fontolja meg egy kis autó bérlését, ami csökkenti az üzemanyagköltségeket, és segít megbeszélni a szűk városi sávokat és a szűk parkolóhelyeket.
Ellenőrizze hitelkártya-társaságával, hogy nem kínál-e ütközési kármentességet, amely fedezi az esetleges további károkat, ha ezzel a kártyával fizet az autóért.
A következő cégeknek van átvételi helye Olaszországban:
Auto Europe (www.autoeurope.com)
Avis (www.avis.com)
Költségvetés (www.budget.com)
Europcar (www.europcar.com)
Hertz (www.hertz.it)
Olaszország autóval (www.italybycar.it)
Maggiore (www.maggiore.it)
Sixt (www.sixt.com)
MOTORBICIKLI
Az ügynökségek egész Olaszországban bérelnek motorkerékpárokat, kezdve a kis robogóktól a nagyobb túra kerékpárokig. Az árak körülbelül 35/150 eurótól kezdődnek hetente egy 50 köbcentis robogónál, vagy feljebb 80/400 eurótól naponta/hét egy 650 köbcentis motorkerékpár esetén.
Közúti szabályok
Az autók az út jobb oldalán haladnak, a bal oldalon előznek. Eltérő jelzés hiányában mindig adjon utat a kereszteződésbe a jobb oldali útról belépő autóknak.
A biztonsági öv használatát (elöl és hátul) törvény írja elő; a szabálysértőket helyszíni bírsággal sújtják. Minden kétkerekű járművön sisak szükséges.
Éjjel-nappal kötelező a fényszóróval a lakott területeken kívül közlekedni.
Meghibásodás esetén figyelmeztető háromszög és fluoreszkáló mellény kötelező. Az ajánlott tartozékok közé tartozik az elsősegélynyújtó készlet, az izzókészlet és a tűzoltó készülék.
A robogó vezetéséhez engedély szükséges – az autós jogosítvány a 125 cm3 -es kerékpárokhoz elegendő; 125 köbcentiméteren felül motorkerékpáros jogosítványra van szüksége.
Motorkerékpárok léphetnek be az olasz városok legtöbb korlátozott forgalmú területére, és a közlekedési rendőrök általában szemet hunynak a gyalogutakon parkoló motorkerékpárok vagy robogók előtt.
A vér alkoholtartalma 0,05%; a 21 év alatti járművezetők és azok számára, akiknek három évnél rövidebb ideje van jogosítványuk, ez nulla.
Eltérő jelzés hiányában a sebességkorlátozások a következők:
130 km/h autostrádákon
110 km/h minden fő, nem városi úton
90 km/h másodlagos, nem városi utakon
50 km/h lakott területeken
Helyi közlekedés
A nagyvárosok mindegyike jó közlekedési rendszerekkel rendelkezik, beleértve a busz- és földalatti vonatokat. Velencében a fő tömegközlekedési lehetőség a vaporetti (kis személyszállító kompok).
Busz és metró
Kiterjedt metropolitán (metrók) léteznek Rómában, Milánóban, Nápolyban és Torinóban, kisebb metrók pedig Genovában és Cataniában. A perugiai űrkorszaki Minimetrò összeköti a vasútállomást a városközponttal.
Bármilyen méretű városok hatékony urbano (városi) és extraurbano (elővárosi) buszrendszerrel rendelkeznek. A szolgáltatások általában korlátozottak vasárnap és ünnepnapokon.
Vásároljon busz- és metrójegyet a felszállás előtt, és érvényesítse azokat egyszer a fedélzeten. Az érvénytelenített jegyekkel rendelkező utasokat (50 és 110 euró közötti) bírsággal sújtják. Vásároljon jegyet egy tabaccaio -ban (dohánybolt), újságosstandokban, jegyfülkékben vagy automatákban a busz- és metróállomásokon. A jegyek ára általában 1,20–2 euró. Sok város kínál kedvező árú 24 órás vagy napi turistajegyeket.
Taxi
A legtöbb vasút- és buszpályaudvaron kívüli pályán taxit is kaphat, vagy egyszerűen telefonálhat a rádió taxiért. A rádiós taximérők onnan indulnak, amikor hívtak, nem pedig akkor, amikor felvettek.
A díjak régiónként kissé eltérnek. A legtöbb rövid városi utazás ára 10 és 15 euró között van. Általában legfeljebb négy személy tartózkodhat egy taxiban.
Vonat
Olaszországban a vonatok kényelmesek és viszonylag olcsók más európai országokhoz képest. A jobb vonatkategóriák gyorsak és kényelmesek.
A legtöbb szolgáltatást a Trenitalia nemzeti vonatrendszer (%892021; www.trenitalia.com) üzemelteti. A magántulajdonban lévő versenytársa, az Italo (%060708; www.italotreno.it) nagy sebességű vonatokat üzemeltet két vonalon, az egyik Torino és Salerno, valamint a másik Velence és Salerno között.
A vonatjegyeket közvetlenül a beszállás előtt le kell pecsételni a zöld gépekben (általában a vasúti peronoknál találhatók). Ennek elmulasztása általában bírságot von maga után.
Olaszország többféle vonatot üzemeltet:
Regionale/Interregionale Lassú és olcsó, megáll az összes vagy legtöbb állomáson.
InterCity (IC) Gyorsabb szolgáltatások a nagyobb városok között. Nemzetközi társaik neve Eurocity (EC).
Alta Velocità (AV) Korszerű, nagy sebességű vonatok, beleértve a Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca és Italo vonatokat. akár 300 km/h sebességgel és a nagyvárosokkal való összeköttetéssel. Drágább, mint az InterCity gyorsvonatok, de az utazási idő majdnem a felére csökken.
Osztályok és költségek
Az árak a szolgáltatás osztályától, az utazási időtől és a foglalás időpontjától függően változnak. A legtöbb olasz vonat 1. és 2. osztályú ülőhellyel rendelkezik; az 1. osztályú jegy jellemzően harmadáról a felére drágább, mint a 2. osztály.
A Trenitalia InterCity és Alta Velocità (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca) vonatokon történő utazás azt jelenti, hogy a jegy árában felárat kell fizetni, amelyet az Ön által megtett távolság határoz meg. Ha van egy normál jegy egy lassabb vonatra, és végül felugrik egy IC vonatra, akkor meg kell fizetnie a különbözetet a fedélzeten. (Alta Velocità vonatra csak akkor lehet felszállni, ha foglalása van, így a probléma ilyen esetekben nem merül fel.)
Foglalások
Az AV vonatokon a helyfoglalás kötelező. Más szolgáltatásoknál nem, és a nyaralás csúcsidején kívül ezek nélkül is rendben kell lennie.
Foglalni lehet a Trenitalia és az Italo weboldalakon, a vasútállomásoknál és az önkiszolgáló jegykiadó automatákban, vagy az utazási irodákon keresztül.
A Trenitalia és az Italo is számos előzetes vásárlási kedvezményt kínál. Alapvetően minél korábban foglalsz, annál nagyobb a megtakarítás. A kedvezményes jegyek korlátozottak, a visszatérítések és a módosítások korlátozottak. A jegyvásárlási lehetőségekről és árakról a Trenitalia és az Italo weboldalain tájékozódhat.
Vonatjegyek
A Trenitalia különféle kedvezményes bérleteket kínál, beleértve a Carta Verde-t a fiataloknak és a Carta d’Argento-t az időseknek, de ezek elsősorban a lakosok vagy a hosszú távú látogatók számára hasznosak, mivel csak rendszeres használat mellett fizetnek hosszabb időn keresztül.
A rövid távú látogatók számára érdekesebbek az Eurail és az InterRail bérletek.
INTERRAIL & EURAIL PASSES
Általánosságban elmondható, hogy rengeteg talajt kell lefednie ahhoz, hogy megérje a vasúti bérletet. Vásárlás előtt fontolja meg, hová kíván utazni, és hasonlítsa össze a vasúti bérlet árát az egyes jegyek költségével a Trenitalia weboldalán (www.trenitalia.com).
Az InterRail (www.interrail.eu) bérletek, amelyek online és a legtöbb nagy állomáson és diák-utazási irodában elérhetők, azoknak szólnak, akik több mint hat hónapja tartózkodnak Európában. A 30 országot felölelő Global Pass öt változatban kapható, a 10 napos ötnapos utazástól a teljes hónapos korlátlan utazásig. Négy árkategória létezik: ifjúsági (12–25), felnőtt (26–59), idősebb (60+) és családi (egy felnőtt és legfeljebb két gyermek), eltérő árakkal az 1. és 2. osztály számára. Az Olaszországra szóló InterRail egy országbérlet egy hónapban három, négy, hat vagy nyolc napig használható fel, és nem nyújt senior kedvezményeket. A kártyabirtokosok kedvezményeket kapnak abban az országban, ahol a jegyet megvásárolják. Lásd a weboldalt a teljes ár részleteiért.
A nem európai lakosok számára elérhető Eurail (www.eurail.com) bérletek 28 európai országban (az Egyesült Királyságot nem számítva) alkalmasak utazásra. Megvásárolhatók online vagy Európán kívüli utazási irodáktól.
Az eredeti Eurail bérlet, ma Global Pass néven ismert, öt napos utazástól 10 napos időszakon belül három hónapig érvényes.
A 12 és 25 év közötti fiatalok jogosultak 2. osztályú bérletre; a többieknek meg kell vásárolniuk a drágább 1. osztályú bérletet (a családi jegy legfeljebb két 0-11 éves gyermek számára biztosít ingyenes utazást fizető felnőtt kíséretében).
Az Eurail számos alternatívát kínál a hagyományos Global Pass számára:
A Select Pass két-három hónapon belül öt-15 napos utazást tesz lehetővé az Ön által választott négy szomszédos országban.
A két országból származó regionális bérlet (Franciaország/Olaszország, Spanyolország/Olaszország vagy Görögország/Olaszország) négy-tíz napos utazást tesz lehetővé két hónapon belül.
Az One Country Pass három-nyolc napos utazást tesz lehetővé Olaszországban két hónapon belül.